询问任何认真的收藏家，他们都会告诉您，每十年都有其定义的载体。当谈到1950年代制造的跑车时，很少有人会像梅赛德斯·奔驰300 SL鸥翼飞机那样受到高度重视。

下周，作为Gooding&Company的Geared Online拍卖的一部分，将拍卖1957年版汽车的惊人示例。尽管这种特殊的300SL已经获得了全面且有据可查的修复方案的接收者，但它仍然具有其原始的内联六缸发动机。

一看300 SL，不难理解为什么今天仍在谈论这款车。凭借其长长的鼻子，优美的曲线和标志性的鸥翼门，这是一款漂亮的轿跑车。但是，这款车的外观远不止于此。战后初期，赛车与公路车之间的分离并不多，这在300 SL引擎盖下的一个高峰可以清楚地看出来。这是因为该车辆采用的是与汽车制造商著名的W194赛车相同的3.0升直列六缸发动机。得益于与四速手动变速箱相配的强劲动力，这位华丽的Grand Tourer能够达到163 mph的最高时速，使其成为当时最快的量产车。

尽管已有63岁的历史，但这款特殊的300 SL处于良好状态，这在很大程度上要归功于专家Jerry Hjeltness在1997年进行的长达10个月的彻底修复。已完全更新或被替换为“新的或更好的”状态。需要注意的一件事是，发动机编号与车辆工厂记录中列出的编号不匹配，但这是由于已确认的笔误。自那以后，这辆车已经定期保养，包括去年的维修费用为40,000美元。

预计下周拍卖时，银色的300 SL Gullwing会以100万至130万美元的价格落槌。注册竞标的时间为10月26日星期一至10月30日星期五。如果您想为自己的藏品增添一些现代感，那就别担心，因为引人注目的兰博基尼Countach“ Periscopa”也将拍卖。