宾利即将取消其标志性的Mulsanne车型的插头，但在给予其传奇般的地位之前就不会被淘汰。

棱角分明的穆尔桑(Mulsanne)多年来一直是本特利(Bentley)的旗舰车型，但是这家英国豪华汽车制造商终于准备退役，以支持飞驰(Flying Spur)。为了庆祝其在汽车界的崇高地位，该公司将最终生产30个单元，称为Mulsanne 6.75 Edition。乍一看，结果看起来值得付出努力。

由Bentley的限量版和自定义分支机构Mulliner建造的6.75版将在今年春季生产，然后再将员工和资源重新部署到公司的其他地方。限量版车型秉承了品牌的传统，甚至从6.75升发动机中获得了数字名称，该发动机已经连续生产了60年，是世界上使用寿命最长的V8发动机。该团队甚至设计了类似于发动机机油盖的内部通风控件。

宾利董事会成员克里斯·克拉夫特(Chris Craft)在一份声明中说：“ Mulsanne在保持宾利作为豪华豪华轿车市场的全球领导者的地位方面起着举足轻重的作用。” “我们车型系列的旗舰产品，其使用寿命长证明了我们对手工打造世界上最好的汽车的持续承诺。”

由于包括环境问题在内的客户喜好发生变化，Mulsanne逐步淘汰了生产。作为回应，宾利计划在2023年之前为其所有车型提供混合动力选件。但是，该公司表示，穆桑(Mulsanne)的消亡并没有减少对宾利品牌的兴趣。“这项决定是在我们对其他现有模型产品线遇到大量客户需求时做出的，” Craft继续说道。

Bentley最初将模型命名为Mulsanne，该模型始于1980年，当时它创建了劳斯莱斯的Silver Spirit版本，并于1992年停止使用。然后在2010年重新引入。这次似乎不太可能出现这种卷土重来的情况。比较特别。