全新的2020年保时捷911带有耳朵，实际上是在听雨声。如果是这样，汽车可以调整许多设置，以期给您最佳的抓地力。是的，认真的。

旗舰汽车的第八代版本911具有称为“湿模式”的新驾驶员辅助功能，该功能将挡泥板安装的传感器与汽车的ECU相结合。有些是声学的，992用于检测水滴的飞溅，类似于雨感刮水器的工作方式。车轮上溅出的任何水都会被检测到，而911会监控情况，以确定情况有多潮湿。如果道路或赛道确实湿透了，则911将警告驾驶员沥青表面不理想，并建议切换为湿式行驶。

按照汽车的提示，将方向盘上的旋钮转到“湿模式”，许多操控特性会立即改变。扭矩曲线通过节气门响应的平滑进行调整，配备双离合器PDK的模型将采用改进的换挡策略，以完美地与新的扭矩曲线啮合。随着911向前推动更多拉力，扭矩分配也发生了变化。ABS和稳定性控制的阈值会提高灵敏度，以帮助使911朝正确的方向移动。

如果汽车认为有必要，也可以对空气动力学进行一些改动。911前端的冷却板条以及后扰流板都可以进行操纵，以帮助减少转向不足或转向过度的可能性。

保时捷强调，湿模式系统是一种能够帮助驾驶员的辅助系统，但是由于它不是一个限制总动力或降低最高速度的完整保姆，因此您仍然必须知道自己在驾驶后的工作方式。轮到雨。如果您的驾驶状况不佳，这不会使您免于崩溃。但这是本来不可思议的机器的不错的补充，并且可能会受到未来2020年911车主的青睐。