曾经在2012年首次将雷克萨斯LC500轿跑车作为概念车亮相的时候，曾对这种松懈的敬畏神情凝视的人肯定会认为：“伙计，这辆敞篷车看起来很棒。” 快进今年的北际汽车展，本周末在底特律向公众开放，随着精致的雷克萨斯LC敞篷车的发布，这个梦想变成了现实。

目前，它被贴上了“概念”的标签，但可以肯定的是，它只能是何时的问题，而不是是否要投入生产。我们的猜测是：到2021年。可悲的是，本周早些时候揭幕的底特律媒体留下了许多悬而未决的问题。最重要的是：它将具有什么样的顶部?尽管反复进行媒体调查，但雷克萨斯敞篷概念车的首席设计师Tadao Mori拒绝吸引他们透露汽车后甲板下方的情况。

乍一看，似乎后排座椅后面没有足够的空间来容纳可折叠的金属顶盖。但是，雷克萨斯(Lexus)的设计师和工程师很可能已经创建了一个巧妙的折纸样式的金属屋顶，该屋顶平放在该概念的长后甲板下方。

毕竟，这里有可重复的历史。LC Convertible的精神前身，古怪的SC430于2010年结束了为期9年的生产，并配有可折叠的金属盖。

另一个大问题是，LC500的哪些发电厂可能可转换使用：奶油般平滑的471马力，5.0升自然吸气V-8，或更环保的354马力，3.5升V-6汽油-电动混合动力车?

我们最好的选择是V-8，尤其是当包装混合动力车的锂离子电池组可能是一个挑战时–在双门轿跑车中，电池位于避震塔之间，可能需要将折叠式顶篷放进去。但是到2021年，世界可能更渴望电力。

目前，仅需凝视这款诱人的吊顶，其浮雕的22英寸边框和带有金色点缀的华丽白色皮革内饰即可，并希望该概念能成为现实。等等。