福特计划在第一个整年的生产中，在全球建造5万辆野马马赫-ES。这个消息来自洛杉矶，底特律新闻的记者伊恩·蒂博多在推特上说乔·辛里希发表了这一声明。Hinrichs是福特汽车公司的总裁，他说由于电池供应有限，产量不会高于此水平。

与大多数电动汽车相比，一年内有5万辆汽车是一个咄咄逼人的目标。特斯拉型号3是这方面的一个大例外-彭博模型3 VIN跟踪器计数约536，000注册型号3s。很难确切知道今年迄今售出了多少辆3型车(特斯拉没有公布这些数字)，但到目前为止，到目前为止至少有几十万辆。

相对于车型3的持续销售成功，福特的5万辆汽车目标似乎很低，但与电动汽车市场的其他部分相比，目标却相当雄心勃勃。日产在其最好的一年里售出了3万多叶，雪佛兰博尔特电动汽车的销量在其最好的一年里卖出了20，000多辆。当然，与野马马赫-E相比，这两款车都相当无聊，而且在任何地方都不像3型那样酷。

另一个值得注意的方面是，福特没有说它最终预期的销售是什么，一旦它可以解决电池供应问题。福特每年能卖出5万马赫以上吗？在这一点上，我们不知道福特认为，一旦它的生产限制被消除，需求将最终是什么。

马赫-E的实际生产将在明年某个时候开始，第一批汽车将在2020年末运往经销商。GTS要到2021年春天才能上市。我们将定期检查，看看野马马赫-E是否能够满足执行人员对其在发布时的期望。