快走，左转。

动力驱动

如果你喜欢和崇拜平板型摩托车，但生活在一个自行车比运动型摩托车更有实际考虑的国家，会发生什么呢？如果你是华沙的托梅克雅斯，你就会抓住任何东西，然后把它变成你想要的东西。

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在这种情况下，JasinMotorcycles采用了1997年的本田CB250、一个旧的Motocross坦克和一批原材料，将步行的通勤自行车变成闪烁的街道跟踪器。Jasin将CB剥落到一个裸露的框架上，然后使用研磨机到镇上，从已经轻量级的底盘上剥去了尽可能多的重量。这副车架剪头发，用一根手弯的管子完成了。

侧面板、链轮盖和链条护罩都是穿孔的，并手动打重量和清洁线。250cc的双胞胎被重建，并配备了新的排气装置，将其产量提高到了微不足道但提高的25马力。

不过，这是油漆和座椅装饰，真的把这个自行车关掉了。经过修改的子帧完美配合了令人惊叹的蓝色和白色坦克的线条，而薄的座椅看起来很华丽。也就是说，迷你指示器和大灯是很酷的，但是我的第一个本能就是把它们从那里弄出来。让我们把前刹车和车牌关掉，而我们在这是因为这辆自行车将是任何北美系列中的许多老式平车赛车手的羡慕。

这不是第一个简单的通勤自行车Jasin摩托车已经建成了。它的Facebook页面显示了CM400和YamahaXS650，还获得了ToMEKJasin的特殊治疗。像这样的建筑给我们留下了深刻的印象，因为他们告诉我们，任何品牌的自行车都能变成令人难以置信的东西。这里有一个小视野，一个小角度的研磨机，还有很多细致的工作可以给你梦想的自行车，而不管你的车库里有什么。