百度宣布更新其开源自主驾驶平台。关于这个更新的有趣之处在于，它很快就会出现在脚跟上，而其较新的功能则表明在很短的时间内取得了进步。

由CNET在更新中报告的道路显示。版本1.5。是来自百度的Apollo软件的新迭代。开源无人驾驶汽车软件是在几个月前在Github提供的，特别是在3个月前的7月发布中，并作为一个自主的驱动平台呈现出来。

“阿波罗提供了一个开放、可靠和安全的软件平台，供合作伙伴通过车载和硬件平台开发自己的自主驾驶系统。”

CNET的路演WayneCunningham说，百度总裁张亚琴在加州桑尼维尔的一次集会上宣布了1.5。

坎宁安说：“这次会议是百度推广阿波罗开源特性的一种方式。”他援引百度总裁的话说：“我们回顾了个人电脑和手机的历史，我们相信，从长远来看，开放系统更强大、更有活力。因此，我们决定开放阿波罗，无论是知识产权、技术还是源代码。”

Apollo提供了一个完整的工具包，它与Apollo代码一起用于感知、规划、控制和预测。Apollo网站称Apollo提供一套完整的软件、硬件和服务系统。其中包括用于车辆、硬件和软件平台的云服务。

阿波罗1.5有什么特别之处？它带有“高清晰度映射访问”。坎宁安说：“传感器和高清晰度地图访问是软件的两大更新。”除了位置外，地图还显示道路周围固定的物体。

在关于阿波罗1.5升级的文章中，登记册说，新的迭代增加了高清地图，并使运行软件的车辆能够预先规划最佳的驾驶路线。它也有助于准确识别障碍白天或黑夜。

与此同时，坎宁安撰写了关于传感器-地图交互的文章。

"自驾驶汽车将其传感器与其存储的地图进行比较以确定其精确位置。地图还显示了可以安全驾驶的汽车，并包括在交叉口转弯时采取的轨迹。汽车使用其车载传感器，以确保其能够遵循地图上给出的轨迹，而无需在地图上描绘的环境中撞击另一辆车、行人或任何其他物体。"

据路演报道，张说：“我们宣布与中国最大的汽车制造商之一北京汽车公司建立合作伙伴关系，到2019年生产3级汽车，到2021年生产4级汽车。”坎宁安指出，对于三级车，这些车必须与人类共享驾驶。4级汽车可以自行驾驶，但控制允许人类接管。

RealistInvestor.com在百度上报道，百度首席执行官李彦宏透露，公司计划明年在中国推出一款完全自主的巴士。李嘉诚是在“华尔街日报”组织的一项技术活动中发表上述言论的。