在BMW VISION NEXT 100中，驾驶员将始终保持关注焦点，并提供持续的连接性，数字智能和最先进的技术来提供支持。但这还不是全部：BMW VISION NEXT 100将驾驶员转变为终极驾驶员。因此，即使世界可能正在发生变化，但纯粹的驾驶乐趣仍将持续存在-并且将比以往任何时候都更加激烈。
设计BMW VISION NEXT 100的出发点是内饰。在未来的几年中，驾驶员的健康状况将变得越来越重要，不仅要感觉自己在驾驶自己的机器上，他们还应该感觉到自己正坐在专门为他们设计的那种机器上。这个想法产生了一种架构，在这种架构中，驾驶室与车辆的整体尺寸相比显得特别宽敞，同时保留了宝马的典型外观。尽管拥有半球形的内饰，BMW VISION NEXT 100仍保留了宝马轿车可即时识别的运动轮廓。
车内的设计允许多种操作模式：驾驶员处于控制状态的加速模式和驾驶员可以坐下来让车辆接管的舒适模式。在轻松中，车辆成为一个宽敞的空间，舒适的照明和舒适的环境。在Boost中，驾驶员将接管车辆并从中获得直观的支持，并从中受益。宝马集团一直将其感官和数字智能称为“伴侣”，因此一直以来，汽车正在越来越多地了解驾驶者。同伴逐步学习提供正确的支持，以将驱动程序转变为最终驱动程序。
视觉飞行器的一个非常重要的元素是另一项被称为“活着的几何”的创新，这种创新从未在汽车中出现过。它由一种在车辆内部和外部均可工作的三维雕塑组成。
“活动几何”由将近800个移动三角形组成，这些三角形设置在仪表板和侧面板的某些区域中。它们在三个维度上工作，通过他们的动作与驾驶员进行非常直接的沟通，与显示器上的二维描绘相比，它们更像手势。驾驶员甚至可以察觉到很小的圆周运动。结合平视显示器，Alive Geometry独特地融合了模拟物和数字物。
三角形的工作原理与一群鸟在受控飞行中的工作原理大致相同，它们的协调运动是信号，对于车内的人来说很容易理解。结合平视显示器，它们以一种前瞻性沟通的形式使驾驶员参与其中，其中直观的信号可以预测即将到来的实时事件。
今天已经可以看到各种方法，这些方法似乎证实了该解决方案的可行性。例如，快速成型和快速制造一直在变得越来越重要，并且从现在起30年后可能会很普遍。尽管目前仍然很难想象如何协调成百上千个小三角形才能使Alive Geometry发挥作用，但在未来几年中，随着今天的标准车辆制造方法的取代，这将是可能的。将来，生产更加复杂和灵活的表格将变得可行。这就是为什么在BMW VISION NEXT 100的背景下，宝马集团指的是4D打印，这一过程在组件上增加了第四层：功能层。在未来的几年中，
目前，数字世界与显示器紧密相连。下一步将是有机LED –换句话说，显示器可以自由改变形状。但是，视觉载具建议在某个时候根本不再显示。取而代之的是，整个挡风玻璃将充当巨大的显示屏，直接位于驾驶员面前。未来，数字世界和物理世界将融合在一起，例如通过Alive Geometry表示的那样，例如，模拟仪表板与前挡风玻璃中的数字平视显示器进行交互的方式。
用于驾驶员或车辆控制的操作的升压和轻松驾驶模式。
在加速和轻松模式下，根据需要，车辆的元素和技术可带来最强烈或最轻松的驾驶体验。模式之间的过渡令人印象深刻且精心编排，并且“始终存在的几何体”始终保持相关性。在Boost中，当驾驶员全神贯注于路面时，Alive Geometry会突出显示理想的驾驶路线或可能的转弯点，并警告即将来临的车辆。这种支持不是使驱动器驱动更快，而是使驱动器明显更好。此外，直观的反馈比屏幕上的机器人语音或指令具有更大的物理性和即时性。另一方面，在“缓动”模式下，“活动几何体”的动作更加谨慎，
在加速模式下，整辆车都专注于驾驶员，提供智能支持，以最大化驾驶体验。座椅和方向盘改变位置，中控台移动以更加牢固地面向驾驶员。随着旅程的进行，驾驶员可以通过手势控制与车辆进行交互。
未来的接触式宝马平视显示器将使用整个挡风玻璃与驾驶员进行通讯。在加速模式下，它专门关注对驾驶员真正重要的事情：诸如理想线，转折点和速度之类的信息。此外，完全连接，智能传感器和永久性数据交换使平视显示器能够生成车辆周围环境的数字图像。例如，在有雾的条件下，这意味着驾驶员可以在车辆实际驶入之前从诸如前方驶过的车辆之类的信息中受益。此外，通过越来越多地了解驾驶员，该系统不断改进，专注于始终创造最强烈的个人驾驶体验。
过渡到轻松模式将彻底改变室内环境。方向盘和中控台缩回，头枕向一侧移动，营造出轻松愉快的氛围。座椅和门板合并成一个整体，使驾驶员和乘客可以略微倾斜。这使他们更容易彼此面对并坐在更放松的位置以进行更轻松的交流。同时，平视显示器为乘员提供个性化的内容以及他们想要的信息和娱乐。
视驾驶模式而定，车辆的焦点发生变化，例如在加速模式下专注于驾驶员的必需品，在轻松模式下专注于周围的环境和气氛，例如突出显示了汽车经过的令人印象深刻的风景或感兴趣的建筑物。
对于其他道路使用者来说，车辆是否处于加速或缓动模式也很明显，因为标志性的肾形格栅，双头灯和L形尾灯可作为通讯工具。它们的不同颜色的光指示车辆当前处于哪种模式。
伴侣：智能数字伙伴将驾驶员和汽车连接起来。
伴侣由代表驾驶员与车辆的连接的小雕塑元素表示。它的形状像一块大块的切割宝石，位于仪表板的中央，正好位于挡风玻璃下方，在这里象征着BMW VISION NEXT 100的智能，连通性和可用性。它还代表着不断交换数据：更多它可以更智能地了解车主及其出行习惯。在某个阶段，它非常了解驾驶员，可以自动为驾驶员执行例行任务，并在需要时提供适当的建议。无论车辆本身如何，不断的学习使Companion对其车主越来越有价值。
当汽车从加速模式转换为轻松模式时，该伴侣在驾驶员与车辆的通信中也起着重要作用。当驾驶员在Boost模式下将注意力集中在道路上时，Companion仍在仪表板上保持平坦。但是，当BMW VISION NEXT 100在Ease中获得控制权时，它就会上升以与挡风玻璃建立接口。信号灯告诉驾驶员汽车已准备好进行全自动驾驶。对于其他道路使用者，Companion具有类似的功能，可通过其自身的灯光以及车辆的灯光发出信号，告知汽车正在以自动模式运行。在某些交通情况下，同伴可以与其他道路使用者进行视觉接触，从而通过车辆前部的绿光渐变帮助行人过马路。
BMW Vision Vehicle的设计特点是融合了双门跑车型的运动性和轿车的动感优雅。它长4.90米，高1.37米，具有紧凑的外形尺寸。在内部，它具有豪华宝马轿车的尺寸。
大车轮位于车身的外边缘，赋予了车辆动态的姿态，这是BMW的商标。在空气动力学方面，外部“几何形状”(Aive Geometry)发挥了出色的作用：当车轮随着汽车转向而旋转时，车身使它们像柔软的皮肤一样保持遮盖状态，适应各种位置。BMW VISION NEXT 100的创新设计使其阻力系数极低，为0.18。
车辆的外观为铜色，旨在强调这样的观念，即未来的宝马汽车应该表现出技术性，但仍然对其具有温暖感，这是由汽车与其驾驶员之间的紧密联系所象征的。
一旦驾驶员接近车辆，这种关系就开始了：智能传感器技术自动打开其翼门。为了给驾驶员更多的出入空间，方向盘与仪表板齐平。坐下后，点击仪表板中间的BMW徽标即可激活所有系统。门关上，方向盘前进，开始驾驶体验。
BMW VISION NEXT 100的设计师主要使用由回收或可再生材料制成的织物。可见碳和不可见碳成分(如侧板)是由正常碳纤维生产中的残留物制成的。将来，在整个设计和生产过程中，材料的选择将变得更加重要。
随着时间的流逝，其他新材料也将被添加到混合物中，从而出现不同的车辆形状。为了节省资源并支持更可持续的制造，木材和皮革的使用量将减少，而创新材料以及随之而来的设计和生产新可能性将逐渐凸显。
