今天来分享一篇个人对试驾体验全新奥迪A6L相关分析，众所周知，无论是在坊间民众，还是在汽车媒体的议论中，都是不错的，至于产品到底香不香，通过测试还是可以对试驾体验全新奥迪A6L的产品力分析分析的，一起来看看吧

“世界上豪华品牌汽车有两种，一种叫奥迪，另一种叫其它。”虽然这种说法开玩笑调侃的成份居多，但是从“均衡”的特性而言它却形容得非常贴切，奔驰研究豪华宝马研究运动，唯独奥迪将豪华与运动完美兼顾融合。如果你想体会奥迪的核心追求，那在定位适中的奥迪A6L身上就能找到最佳答案。

奥迪A6是最早一批进入中国市场的豪华车型，在1988年，能够开着奥迪100(A6前身)的人，非官即商，都是百姓眼中的“大人物”。1999年，奥迪A6开创了中国豪华车加长的先河。30年来，奥迪A6经历八次的迭代更新，以190万销量的绝对实力，持续引领着豪华车市场。可以说，今天的奥迪A6L不但见证了时代的变化，更是推动着时代的变化。

40.98万元的起售价是数以百万消费者选择它的一个重要原因，结合不错的市场优惠之后，3字头的价格对于一辆奥迪A6L来说已经非常平易近人。想要更个性豪华也可以，只需付出两倍的价钱就能选A7、三倍的价钱就能选A8L。

奥迪A6L之所以能成为豪华C级轿车市场的标杆，并非只有定价优势，而是关于一辆奥迪，你所幻想和期待的它都有。

全新一代奥迪A6L基于 MLB Evo平台打造，采用与海外版本一致的整体设计，关键是它与大哥奥迪A8L还有着较高的相似度。六边形大嘴进气格栅和矩阵式大灯是奥迪的灵魂，凌厉的线条与工业的艺术完美碰撞，打造出别具一格的年轻艺术品。

全新奥迪A6L全系标配同级独有的高清矩阵式LED大灯，在主动照亮道路的同时减少对其他车辆的干扰，就连转向等也采用高级感十足的流动式设计，“灯厂”之名无需置疑。

侧面是彰显中大型豪华轿车气质与品味的地方，修长的车身、更为复杂的双腰线呈现出极强的行政感，而20寸双五辐式轮毂在低调的身躯下又展现出极强的表现欲，一静一动的和谐搭配是其它对手无法比拟的。

从车尾可以看出，奥迪A6L是一款非常懂事的车型。虽然整体横平竖直的设计与大哥A7\A8L保持较高相似度，甚至连“小鸭尾”也没有缺失，但它很聪明的以镀铬条来代替两位大哥的同款贯穿式尾灯，保证气场的同时还能与自家兄弟分清辈分，形如一位懂事的孩子一样。

全新奥迪A6L拥有两个造型版本，S line套件无疑是更年轻运动的元素，油腻中年?官车?不好意思，这一代奥迪A6L与这些词汇划清界线了。相比上一代车型，全新奥迪A6L线条更加凌厉，车身姿态也更加低矮，在保持C级座驾端庄气场的同时还能呈现出奥迪品牌独有的运动基因，让人情不自禁驻足凝视。

作为最畅销的一款奥迪车型，这一代A6L的内饰可以说既大胆又大方。相比起上一代而言，这种科技感十足的“虚拟座舱”更适合年轻人，毕竟对于掌握家中“财政大权”的中年人而言这是非常激进的。但话分两头，在A6L身上搭配A8L同款的三屏设计，这么大方的配置又有那个奥迪粉丝不鼓掌?

仪表盘采用科技感十足的12.3英寸液晶屏，超高的清晰度以及一流的UI设计让它在细节上更胜一筹。特别是在显示实时地图时细节极为丰富，通过方向盘上的按键轻松切换其他界面，所有数据都能一目了然，这一切似乎时刻提醒着它是一辆奥迪。

中控区域进行了最大限度的科技化，全系标配10.1+8.6英寸的全触控式双屏幕功能强大，除了操作逻辑以及响应速度极其优秀之外，它还拥有触感回馈以及按键提示音。这或是目前市面上唯一一套可以让实体按键“退休”的交互系统!

试驾车为2019款 45TFSI quattro 尊享动感型，主副驾驶位都拥有电动调节，包裹性十足的运动座椅坐姿较低但非常舒适，Alcan-tara材质除了高级之余触感也更加优秀。唯一让“钢铁直男”笔者不解的是，红黑混搭的座椅配色在A6L身上似乎有点纠结。

认为高端品牌往往体现在很多细节表现上，而不是产品定位高了他就高了，或许在其他细节上这款产品做得不错，唯一问题就是试驾体验全新奥迪A6L品牌认知度上消费者还需要更多的去了解，希望这篇文章能够帮到你。