今天来分享一篇个人对试驾体验全新宝骏RS相关分析，众所周知，无论是在坊间民众，还是在汽车媒体的议论中，都是不错的，至于产品到底香不香，通过测试还是可以对试驾体验全新宝骏RS的产品力分析分析的，一起来看看吧

近些年来，SUV市场一直都是你追我赶的姿态。宝骏借助上汽通用的造车经验迅速站稳了脚跟，旨在为消费者提供“在拥有时觉得自豪的，有价值的汽车产品”，并以“具有国际标准和高可靠性，拥有成本和使用成本低，使客户拥有价值最大化，以超越顾客期望”为品牌宣言。宝骏今年推出全新平台的全新车型RS-5，继续为宝骏抢占紧凑型SUV市场。

全新宝骏RS-5赋予了宝骏全新的造车理念，全新的R平台以及全新品牌钻石LOGO，新标志将会出现宝骏高端系列产品上，新标志看起来更为科技感，也更智能化。作为首款宝骏市场战略打头阵的产品，RS-5足以称霸10万元+的SUV市场; 斑马2.0系统智能车联网系统;L2级智能辅助驾驶等，证明了宝骏RS-5承担起更加重要的角色。

外观上拥有高端的姿态

宝骏RS-5基于宝骏全新的R平台打造，未来将会研发以及发布轿车、轿跑以及MPV车型，丰富RS系列的产品线，相信宝骏会把更多的研发技术投放进去。满天星样式的前中网搭配着宝骏全新的钻石标LOGO，看上去有了一种高端的姿态。

宝骏RS5采用最新得家族式分体式大灯，顶配车型配备LED光源，其余的四款车型均是卤素光源，若是全系标配或者可以选装的话，可以增强产品力。不过，前大灯造型的轮廓感强，辨识度很高。

前脸的造型设计非常具有立体感，加入了更多几何感的设计元素，线条锋利并带有一定的平直动感，以突显其力量感。

车头的毫米波雷达和单目摄像头实现车辆的AEB功能，包括主动刹车、车道保持、自适应巡航等功能。

侧面上，车身采用了双肩线设计，这不仅能凸显层次感，还能显得更为饱满，视觉效果更好。

试驾车配备了规格为225/55 R18的马牌UC6系列轮胎，售价约在1000元左右，这是一款主打静音和舒适性的轮胎，配置水平是这个级别应当有的水平。

车尾造型上敦实，看上起非常厚重，具有力量感。值得一提的是，中高配车型会采用双色车身，而低配车型则为普通的单色。此外其后排还配备了隐私玻璃，充分保护了后排乘客的私密性。

在顶配车型，也就是试驾车上配备了电动尾门且具备感应功能，尾门开启高度可调，以满足不同的用车场景。机械按键设置在牌照框的上沿位置，这可以进行改进一下，因为位置有点低下，对于身高偏高的车主有点不太顺手。

不出意外，全新宝骏RS-5采用了当下流行的贯穿式LED尾灯，在行车时辨识度很高。尾灯在造型上采用细长型样式，与车头部分相呼应，以保证整车设计的一致性。尾灯的中间有“BAOJUN”的字样，这也是当下流行的设计手段，突显品牌力。

认为高端品牌往往体现在很多细节表现上，而不是产品定位高了他就高了，或许在其他细节上这款产品做得不错，唯一问题就是试驾体验全新宝骏RS品牌认知度上消费者还需要更多的去了解，希望这篇文章能够帮到你。