我们已经知道一段时间了，2015年的马自达Koeru Concept的量产版将是什么样子，但是这些新鲜的汤匙最终回答了挥之不去的命名问题。马自达在轿跑车式SUV领域的首个入场机会将称为CX-4。

尽管CX-4的示例使用的是很小的合金轮毂，但最终会损害其外观，并在轮胎和挡泥板之间留下了相当大的空隙，但您仍可以看出设计与引人注目的概念非常接近。

新型CX-4比CX-5更低，更时尚，更运动，它的足迹应与Koeru研究相似，长约4.6米(181英寸)，宽约1.9米(74.8英寸)，而长2.7米(106英寸) )轴距，可为五位乘客提供空间。

在CX-4将不只有外表，马自达CEO马萨米奇·科加伊最近告诉Autonews这一概念的量产版将提供“更多的驾驶乐趣”比这个品牌的其他交叉。鉴于CX-5在装卸部门的得分很高，听起来CX-4将会是您喜欢驾驶的那种汽车。

当然，马自达将不得不提高引擎性能，因此希望他们能够提供刚刚在最新CX-9上首次亮相的新型涡轮增压2.5升四缸发动机。

期待新的CX-4于今年晚些时候首次亮相，并于2020年初开始销售。