今天来分享一篇个人对试驾第三代长安悦翔相关分析，众所周知，无论是在坊间民众，还是在汽车媒体的议论中，都是不错的，至于产品到底香不香，通过测试还是可以对试驾第三代长安悦翔的产品力分析分析的，一起来看看吧

说起长安悦翔大家一定不会陌生，满大街都能见到，但是，实话讲，第一代和第二代悦翔的造型放到今天来看，还真是不怎么样，包括配置，当然放在那个时代，也还算不错。

长安轿车的全新家族化脸谱从睿骋CC开始的，第三代悦翔也采用了这种设计，现在的长安设计语言和之前相比，的确漂亮了不止一个档次。

自然的第三代悦翔不仅继承了悦翔车系“好看、好开、好省油”优异的品牌基因，还紧贴消费者需求，在外观、内饰、性能等方面进行全面优化，跃级成为“好省油、好省钱、好省心”的“新三好精品家轿”，树立了A0级家轿新标杆!

2018年8月15日，长安汽车第三代悦翔在牡丹江耀目上市，此次共推出了6款配置车型，售价区间为4.99-6.59万元。

设计跃级，品质更出众

作为一款为年轻用户量身打造的A0级家轿，第三代悦翔深谙目标消费人群对外观颜值、内在品质的追求，因此，第三代悦翔从外到内进行了蜕变，内外设计更加时尚、动感。

第三代悦翔延续了长安最新的家族化设计，采用“蝶翼式”进气格栅，搭配镀铬横条中网，提升了前脸整体精致感。前大灯与进气格栅相连，采用一体式透镜大灯组，聚光能力更强，与前进气格栅相互呼应，整体视觉效果更加时尚、新锐。大灯下方的日间行车灯采用LED光源，L型设计为整体前脸设计增添了几分灵气。车身侧面，双腰线设计拉长了整车视觉效果，同时又使其有俯冲感。新车长宽高分别为4390x1725x1490mm，轴距为2535mm。新车尾部造型饱满、线条简洁，“小鸭尾”设计进一步提升了行车稳定性。

内饰设计上，也体现出满满的时尚科技与精致品味。第三代悦翔采用黑色深邃的内饰，配合高品质亚光电镀材质、钢琴烤漆面板等细节装饰，彰显质感与品位;环绕式整体设计，平底式多功能方向盘配合不对称的中控扶手箱设计，体现错落有致的设计感的同时拓展了车内空间;座椅采用触感细腻的皮质包裹，兼顾柔软度、密实度和弹性，带给驾驶者更多安全感和舒适性。

配置跃级，安全又好开

一款好车不仅要有好看的外观、精致的内饰，更要有“好开”的品质。第三代悦翔配备了博世第9.3代全新集成式ESP车身稳定系统，包含了ESP电子稳定控制系统、HHC上坡辅助、ABS防抱死制动系统、EBD电子制动动力分配、TCS牵引力控制系统、BAS液压制动力辅助系统等功能，在任何恶劣工况，都能让行车姿态稳如磐石;加上由耐世特提供的EPS电子助力转向系统，具备主动回正控制等功能，让你在低速驾驶时感到轻便，高速驾驶时感到沉稳，为用户带来愉悦的驾乘体验。

试驾中，路过比较颠簸的路面，这时候就是悦翔显现其优异的底盘调教的好时机，是第三代悦翔在乘坐性能、转向性能、操纵性能、制动性能上全方面提升，智能胎压监测、右侧盲区监测、可视倒车影像系统、定速巡航、外后视镜加热等诸多功能的加持，也给驾驶者带来安心的驾驶体验，“好开”又安全。

除了安全，驾乘途中又怎能少了乐趣。第三代悦翔搭载了in Call智能车载互联系统、百度Carlife手机互联功能，能支持导航、在线音乐、电广播电台、电话等功能，加上全新优化的7寸中控彩屏，使入门级家轿也拥有丰富多彩的智能化体验。

性能跃级，省油更省心

第三代悦翔搭载了长安汽车历时三年精心打造的1.4L/1.5L自然吸气发动机，具备高性能、低油耗、低噪音、高可靠性等特点。搭配五速湿式双离合器自动变速器，在传动效率、动力性、NVH性能及可靠性方面有着出众表现。

认为高端品牌往往体现在很多细节表现上，而不是产品定位高了他就高了，或许在其他细节上这款产品做得不错，唯一问题就是试驾第三代长安悦翔品牌认知度上消费者还需要更多的去了解，希望这篇文章能够帮到你。