众所周知，经销商已从仓库出售了现代圣达菲的最后一批副本。七座跨界车的生产于2018年秋天停止-在加里宁格勒工厂Avtotor的传送带上，它被新一代的Santa Fe车型取代。

早前有报道称，圣达菲品牌将被新的Palisade取代，后者尚未在俄罗斯销售。现代汽车不排除该国大型SUV的出现，但尚未为此车型颁发型号认可。假定该模型可以配备容量为295马力的3.8 V6汽油发动机，全轮驱动系统和八波段“自动”系统。

至于离开市场的大圣达菲，它的价格为240万卢布，并配备了2.2柴油发动机或三升V6汽油，容量分别为200和249马力。两个单元都与六个频段的“自动”装置协同工作。

所述的第四代圣达菲于去年八月在莫斯科车展上首次亮相。跨界车配备了2.4升Theta-II汽油发动机，返回功率为188马力，扭矩为241 Nm。该模型还可以使用R2.2 CRDi VGT柴油发动机，该发动机容量为200马力，扭矩为440 Nm，并配有新型的八段自动变速器。价格从210万卢布开始。