今天明哥就给大家分享一篇关于雷克萨斯UX性能测试了解，整车在设计上也进行了升级，室内更宽，新款车型在颜值上的提升都有目共睹，官方数据也足以令它甩开市面上大部分车型。现在让明哥科普下一些具体的问题消息吧。

在2018年雷克萨斯全球销量698330辆，同比增长5.4%，打破多项历史销售记录。虽然没有拿下国内二线豪华市场冠军，但以坚挺售价取得超16万的成绩也令人羡慕。今年雷克萨斯再一次把SUV门槛下调，推出了雷克萨斯UX，动力平顺充沛还省油，一起来试驾看看吧!

此次试驾的是顶配2019款 UX260h 探·享版车型，售价37.1万，这个价格你甚至可以买到雷克萨斯NX300h和ES300h。

就从造型而言，雷克萨斯UX的确是一台让年轻人心动的小SUV，它设计前卫，拥有张扬的Cross跨界风，处处彰显着独特。但从配置上它并没有那么出众，非顶配车型的7英寸仪表盘和单天窗稍微有些让人失望。而空间方面，它的确表现比较一般，特别是只有264L的后备厢，所以它并不适合作为家庭的唯一用车。

方向盘并不是特别轻，而是有着不错的回馈力，转向时比较精准，并不模糊，它的转向精准度比NX要更加出色。

悬架方面，UX260h是稍稍偏硬的调校，但还是很有韧性，在转向和过坑洼路面时，悬架的回弹速度比较快，相比NX来说，它的悬架无疑更加运动一些。

值得一说的是，雷克萨斯UX贵有贵的道理，虽然在舒适配置上它并不是特别给力，但是安全配置上UX可谓“责任心爆棚”，全系均配有ESP、胎压显示和8气囊(包括主副驾膝部气囊)，这一点值得所有厂商学习。

以上是明哥通过对雷克萨斯UX性能测试了解到所有性能，车身外观，马力等等一些有关于雷克萨斯UX所有信息希望能帮助到大家。