今天明哥就给大家分享一篇关于奥迪r6性能测试了解，整车在设计上也进行了升级，室内更宽，新款车型在颜值上的提升都有目共睹，官方数据也足以令它甩开市面上大部分车型。现在让明哥科普下一些具体的问题消息吧。

奥迪最初被称为廉价家用汽车制造商，直到1990年代初，奥迪在1980年与Quattro进入了效率市场。从1991年到1996年，著名的双门轿跑车被80型S2改变了。直到2007年S5发行时，奥迪才使用另一种效率的双门轿跑车，但是1998年，该公司推出了第一批全能型轿车，即S5。 TT。随后，R8超级跑车在2006年问世，为奥迪提供了与其他高端汽车制造商抗衡的正确武器。随着R8实际上在2015年进行了升级，有消息称，奥迪现在正在处理一款新车，该车将在顶级车型下方和较小型TT上方上市。

这款新车可能会在2018年的某个时候打破掩盖，据称它们将被称为R6，代号为PO455。该消息来自德国汽车制造商Autobild，后者同样宣布R6将与下一代保时捷718 Boxster和Cayman共享基础。轿跑车和跑车都在桌上，后者则带有R6 Spyder徽章。如果这些报告显示准确的话，R6最终将成为第二辆从大众集团其他项目获得其平台的奥迪汽车。正如您目前可能理解的那样，R8在为Huracan建立的兰博基尼基础上行驶。

在设计方面，R6仍将真实地适用于奥迪目前的风格语言，并且很有可能将R8和TT的各个方面进行整合。前仪表板很可能会与较大的R8保持更好的相似性，但是与奥迪的顶级汽车相比，整体风格将减少并且更具侵略性。从上面的渲染中可以看出，我们相信R6将具有可比的Singleframe格栅，但是标志组件将具有水平板条，而不是R8的蜂窝状网格。侧面消耗将变窄，而前照灯将变薄，并具有各种LED模式。

轮廓也应该是R8的软化版本，在侧裙上方和中部下方列出的字符线不太明显，并且用于发动机冷却的通风孔尺寸较小。屋顶的形状同样必须不那么具有侵略性。在背面，我们希望R8保持水平尾灯设计，但是系统必须具有各种形状并利用各种LED集群。桌子上同样有一个带有排气孔的时尚扩散器，但是奥迪很可能会抛弃尾灯下方的通风孔，并用扰流板改变尾翼。

R6的内部需要融合时尚和迷人的信息。我们最好的猜测是，控制面板在样式方面很可能会更接近TT，并且具有比R8更传统的中央堆栈。尽管如此，我们希望奥迪能够提供新的信息，或者放弃TT的圆形A / C通风口，以使R6脱颖而出。

平底三辐轮毂以及将在速度表和转速表旁边显示大量信息和导航详细信息的数字仪表盘也将翻转。皮革装饰很可能是基本的装饰，理想情况下，奥迪除了提供黑色和深灰色的单色混合外，还将提供更鲜艳的色彩。就像所有高性能奥迪一样，R6同样需要在顶级车型中采用众多铝制装饰细节，甚至碳纤维内衬。同样，搜索对比色缝线，Alcantara甚至钻石缝座椅表面区域。增强型运动座椅自然是基本的。

尽管一些高级功能可能是可选的，但它同样需要加载高端技术。无论如何，该模型都将由奥迪最新的带有Navigation Plus和MMI Touch的MMI，带有Wi-Fi区域的Audi Connect模块，新的奥迪智能设备用户界面技术组成，可在屏幕上直接显示从手机中挑选的应用程序，以及Bang&Olufsen的高级音频系统。

动力总成可能是R6周围最大的秘密，但是由于它将从保时捷718获得平台，因此我们确实知道它将采用中型设计。奥迪为这款新车提供了多种发动机选择，但是看到R8的5.2升V-10引擎盖并没有让您抱有希望。对于开曼/ Boxster基金会来说，不仅是兰博基尼产的引擎太大了，而且奥迪不会让R6发挥R8的最高效率。

据报道，德国人将使用3.0升V-6或2.0升四缸汽油，两者都采用强制进气。为什么不使用RS6中的4.0升V-8?好吧，因为奥迪终止了R8的替代方案，所以可以安全地假设它会希望R6远离八缸动力。但是，这并不总是一个问题，因为增压的V-6在其他型号的300匹以上的马力上非常有效，而奥迪的RS部门可能会对其进行快速调整以提供400匹以上的马力。

以上是明哥通过对奥迪r6性能测试了解到所有性能，车身外观，马力等等一些有关于奥迪r6所有信息希望能帮助到大家。