今天明哥分享下起亚optima试驾体验，让我感觉起亚optima真的跟以前不一样，对车身，室内设计都有了很大的改变，让整个车子更上一个档次。现在好好让明哥好好梳理下具体问题的一些消息吧。
考虑到Optima是在2011年推出第三代起亚汽车的情况下，实际上彻底启动了起亚品牌的汽车，因此在纽约车展上发布了第四代车型的更新版本实际上有点不在意了。可能是因为标题受到了同样在该计划中亮相的全新第二代起亚K900高端轿车的控制，但是Optima将会为韩国汽车制造商带来更多收益。
由于起亚在2016年进行了全面的重新设计，因此起亚Optima对其功能列表进行了几处更改，而可用饰件的重量却在不断减少。我们相信，当2019 Optima首次亮相时，我们会看到很多完全相同的东西。
作为残留物，我们希望外观不会有太大变化。可能会改变一点的是它的可用颜色和其他一些选项，例如滚轮。在内部，我们期望完全相同，因为其直接直观的内部空间也可能保持不变。
在所有其他特征保持不变的情况下，可以预期标准功能在很大程度上保持不变。如果确实如此，请搜索它，以提供无钥匙点火，蓝牙连接，后视凸轮，16英寸合金轮毂，7英寸触摸屏以及对Android Auto和Apple CarPlay的支持。
我们还希望引擎盖下的位保持不变。现有汽车要求配备2.4升四缸发动机，功率为185马力。接下来是可选的1.6升涡轮增压四缸发动机，功率为178马力，扭矩为195磅英尺。
该范围的峰值是SX内饰中的2.0升涡轮增压四缸发动机，可产生245马力的功率和260 lb-ft的扭矩。基本发动机与六速自动变速箱配对，而2涡轮增压发动机具有七速双离合器单元。
2018年的Optima几乎每项IIHS碰撞安全测试都获得了好评，并且在大灯测试中获得了“良好”分数。这导致它获得了“最佳安全选择”类别。使其无法获得“最高安全选择+”称号的唯一原因是它没有进行乘客侧小重叠测试。我们预计2019年也将保持不变。
以上事件是明哥通过对起亚optima试驾体验来简单科普出来的希望对大家很所帮助。
