起亚为Niro小型跨界车提供了2019款年度急需的改款，其中包括包装升级和外观更佳的外观。Niro仍然不会无所不在，但这绝不是它的任务。相反，Niro是一款价格合理的跨界车，可以做得很好。但是，负担能力可能不再是全电动版本的优势。

这家汽车制造商已经宣布了2019年Niro EV的价格，而且令人惊讶的是，它实际上具有所有现代或起亚电动汽车中最昂贵的基本价格。即将进行重新设计的Soul EV可能不会像现在这样昂贵。您可以购买的最便宜的2019 Niro是EX装饰，起价为39,495美元。随着联邦税收抵免，价格下降到$ 31,995。

顶配版Niro EX Premium的起始价格为$ 44,995美元(含信用)，$ 37,495美元。相比之下，2018年的Niro EV的两个装饰的价格分别为38,500美元和44,000美元。

尽管如此，我们对这些数字还是感到有些惊讶，尤其是基本价格。相比之下，2019年现代科纳电气的起价为37,995美元，而积分则为30,495美元。这比Niro EV便宜1,500美元，但请务必记住，Kona稍小一些，尽管其续驶里程更好，从239英里增加到258英里。在纸面上，对我们来说，Kona EV听起来更好。

如果您打算四处购买价格实惠的新型电动汽车，则雪佛兰Bolt的最低底价仍为37,495美元。但是，由于通用汽车失去了全部7,500美元的税收抵免分配，因此买家只能拿回3,750美元。

此外，雪佛兰并未降低Bolt的价格来弥补这一点。算一算，由于税收抵免减半，现在购买螺栓实际上更昂贵。尽管2019年的起亚Niro EV仍然是一款出色的全能型EV，但它现在面临着现代Kona EV公司堂兄的内部竞争。购买价格也比去年的模型高出近1,000美元，如下图所示。