有人告诉我们，法拉利正准备推出812 Superfast的敞篷版。并非如此，但对于其幸运的所有者而言，可能会更好，并且使我们对期望的结果有所了解。

您在这里看到的是Ferrari SP3JC，这是Maranello特殊项目部门的最新一次性产品。它基于812，但如您所见，它具有开放式驾驶舱和相当独特的涂装，可能并不符合每个人的喜好，但显然代表了一位非常着名的客户的个人品味。

SP3JC由一位约翰·柯林斯(John Collins)委托。不是亚特兰大老鹰队的职业篮球运动员(尽管我们确信他有自己的凉爽的赛车)，而是塔拉克斯特(Talacrest)背后的经纪人- 塔拉克斯特(Talacrest)是英国(甚至不是世界)经典跃马的杰出经销商之一。

柯林斯的商业敏锐度和专业知识使他多次成为千万富翁，据报道他的净资产超过1亿英镑。这就是处理大约1,750辆法拉利古董车的销售所能得到的。但是，这显然对他来说就是全部，因为Monza SP1和SP2 Speedster显然不够独占。

技术细节充其量仍然很少，但是从我们可以看到，812进行了大量修改以将其转变为SP3JC。注意全框架的挡风玻璃，防滚铁圈集成在后甲板中，通风口切入发动机罩。同时，这种独特的喷漆外观似乎让人联想起1950或60年代的一些赛车法拉利，其鼻梁为蓝色，银色车身为黄色条纹。就个人而言，这也许不是我们会走的路，但是我们很坦然地承认，科林斯可能比我们更了解马拉内罗的最美和悠久的历史。