在持续不断的危机中，MG瞄准的是通勤者，他们希望自己的车辆的安全性偏向于公共交通，但是却难以负担得起新的SUV。这家拥有的预算品牌没有放弃名册上的基本款车型，而是要求重新推出其 ZS小型SUV，将入门版重新定位为降价的茧式汽车。

入门级的Excite – 授予的，不是世界上最令人兴奋或最强劲的汽车 ，现在的起步价为21,990美元，比之前的RRP降低了1500美元。

它并不是在澳大利亚出售的最便宜的SUV-从技术上讲，荣誉是较小的18,990澳元的Suzuki Ignis- 但它仍然是很多钱。

“我们正在努力取得成功，但目标是什么?建立一个受人尊敬的公司，不仅会受到欢迎，而且还会回馈社区。” MG澳大利亚首席执行官Peter Ciao对记者说。

“经过内部的大量讨论，我们决定今天只推出一半的新ZST系列，而当前的型号将继续使用一年。

“大流行之后人们想要什么?他们将(负担得起)想要替代公共交通工具。这就是MG将尊重其客户的方式。”

更多通勤将不再相同

MG澳大利亚的营销和产品总监Danny Lenartic同意了他的老板的看法。

“ ZS卖得很好，”他告诉WhoCar。“我们可以很容易地放弃该(产品)产品线并推出整个ZST系列，但是显然，如果装载了MG Pilot和规格，价格就会上涨。

彼得说得对;他说，在目前的环境中，我们仍然需要让人们可以使用的汽车，这是一辆全新的汽车，具有很强的保修期，因此，让我们再继续使用一年。”

他补充说，ZS仍是为其他几个右驾市场打造的。

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莱纳蒂奇(Lenartic)驳斥了有关该品牌会陷入廉价廉价定价周期的建议，认为市场条件是一个重要考虑因素。

他说：“我们一直在听市场。” “在当前气候下，人们需要摆脱公共交通。我们不能仅仅为当前的气候生产全新的产品，但是实际上我们拥有处于最佳状态的MG3和ZS。

“这不是在突然创造一个价值主张，而是在听取客户，观察市场状况并做出回应。”

2019款ZS现在的起价为21,990美元，其中有两个版本的1.5升动力Excite带有不同的车轮，这有点令人莫名其妙。

1.0升三缸动力ZS起价为23,990美元，下降了1000美元，而Essence也下降了1000美元，为26,490美元。

限量版Essence Anfield(以英超联赛利物浦的足球场命名)需要额外支付500美元。