今天明哥就给大家分享一篇关于启辰T90和凯迪拉克XT5性能测试了解，整车在设计上也进行了升级，室内更宽，新款车型在颜值上的提升都有目共睹，官方数据也足以令它甩开市面上大部分车型。现在让明哥科普下一些具体的问题消息吧。

一、启辰T90和凯迪拉克XT5哪个外观好

启辰T90和凯迪拉克XT5哪个好，启辰T90的设计来源于去年4月发布的轿跑概念车VOW，量产落地的T90其设计元素比VOW概念车上要繁复了不少。官方对启辰T90前脸的解读是飞翼式的“羿”，但通俗描述的话，启辰T90前脸视觉效果有些活泼的虎气，尤其两侧虎牙似的雾灯。

凯迪拉克XT5的“小坦克”形象非常明显，整个轮廓基本上找不到一条曲线，男性车主应该更青睐这种风格，后视镜的功能非常丰富，具备盲点提示，自动防炫目、电加热和测视摄像头等。车尾的造型也具有非常浓烈的凯迪拉克品牌印记，与前大灯相呼应的竖状尾灯提升了视觉重心。下方的双排气管和银色饰板都采用方形设计，保证了车尾的整体感。

二、启辰T90和凯迪拉克XT5哪个内饰好

启辰T90中控台分区明显，高配12.3寸的高清触屏不仅亮眼，操作体验也非常出色。内饰做工不错是普遍的媒体试驾评价，个人也试驾过一圈，私以为启辰T90内饰设计和质感确实不输于合资水准，在自主品牌层面比较的话，也是数一数二。

XT5的内饰水准和空间表现一点都不需要担心，二十几万的ATS-L都有非常好的内饰，何况价格更高的XT5。混合动力车型与普通版车型的内饰保持一致，采用了大面积的皮革和Alcantara材质覆盖中控台，视觉效果与档次感兼具。方向盘左侧的按键为电子手刹、仪表盘亮度调节和抬头显示系统控制区，XT5的电子手刹没有提供Autohold功能，希望厂家在下一次改款时可以加入。

三、启辰T90和凯迪拉克XT5哪个动力强

启辰T90配备了来自日产的MR20 2.0升自然吸气发动机和6速手动/CVT变速箱，最大输出功率或为102kW(139PS)/5200rpm，峰值扭矩198Nm/4400rpm，这是启辰T90目前唯一的动力配置。相比自主品牌普遍使用的涡轮增压发动机或双离合变速箱，启辰T90的动力系统可能在性能上会有点吃亏，但其可靠性、成熟度以及匹配度都要比对手更好一些。

动力系统方面，XT5 28E车型搭载了一套轻度混合动力系统，由一台2.0T涡轮增压发动机加一个小型电动机组成，电池组的动力输出功率为6.6KW，扭矩49N。m.。从实际体验的结果来看，这套系统是发挥了一定作用的，对于动力的增加和平顺性的提升都有非常大的帮助。

启辰T90和凯迪拉克XT5哪个好，上面对于这两款车进行了对比，能够发现这两款车是存在一定差别的，具体比较之后可以发现，启辰T90和凯迪拉克XT5的价格存在一定的差距，所以说两款车有差距，我们可以根据自己的需求来选择。

以上是明哥通过对启辰T90和凯迪拉克XT5性能测试了解到所有性能，车身外观，马力等等一些有关于启辰T90和凯迪拉克XT5所有信息希望能帮助到大家。