我们最近接受了即将到来的保时捷Taycan的内部图像的治疗，不用说，是保时捷家族的一个令人兴奋的补充。

然而，现在，一个Taycan原型已经Nurburgring的4门电动汽车创造了新的记录，在7分42秒的时间内完成了这一具有挑战性的课程。 泰坎车由保时捷测试司机拉尔斯·肯驾驶。

就透视而言，泰坎号仅比2016年PanameraTurbo的7分38秒的运行慢4秒。 保时捷919混合动力Evo，由TimoBernhard驱动，仍然保持着Nurburgring的整体记录，其起泡时间为2018年设定的5分19.55秒。

Taycan公司使用由一个由4伏电池组成的电池组供电的2台电动机，相当于500公里的范围。 电池组在15分钟内可以快速充电到400公里（80%）..

同步电动机的联合功率输出-每一个驱动一个轴-被确认在440千瓦，使can是一个相当活泼的机器。 它可以在3.5秒内从零冲刺到100公里/小时。