保时捷为新的保时捷911TurboS开发了新的轻量级和运动选项包，这两者都进一步提高了旗舰911的性能。

勾选轻量级包装的盒子，你将从你的跑车上剥离多达30公斤不必要的重量-尽管如果你选择它需要一些牺牲，我们不是在谈论它预计将花费的数千美元。

为了剔除这些公斤，911TurboS采用了更薄的声学玻璃，一对轻量级的桶座，一个双椭圆形运动排气口代替标准汽车的四便板和PASM运动悬挂自适应阻尼器，这可能增加了一些重量，但补偿了更好的乘坐和处理。

饮食的缺点是轻量级包看到后座被丢弃，大部分声音衰减被删除，使911TurboS是一个噪音，不太实用的汽车，如果你幸运地有一个作为日常司机。

同时，新的Sport选项被声称通过增加一个大的前分离器和更宽的后翼来进一步改善保时捷超级跑车的空气动力学，而跑车模型也得到了一个碳纤维屋顶面板。

许多风格升级也是可能的运动包，包括更多的光泽口音，不同的尾灯和一套光泽背面10辐合金轮辋。

甚至后扩散器也可作为油漆部分。

保时捷还没有宣布价格或多少额外的压力，新的航空零件增加。 它也没有显示出30公斤重量的轻量级包装是否提高了标准汽车惊人的加速性能水平。

本月早些时候披露，2020年保时捷911涡轮增压S由一个双涡轮增压3.8升的平6汽缸供电，泵出一个全能的478千瓦和800Nm。

这足以在2.7秒内将全轮驱动911测距仪启动到100公里/小时，并以330公里/小时的最高速度启动。

在2020年下半年抵达澳大利亚，新的保时捷911TurboS将花费$473，900的跑车形式和494，900$的敞篷车（不包括道路费用）。