通用电气性能修改了这2017年福特野马GT，以获得更多的动力，从其5.0升V-8电机，并给车身一个黑色的颜色方案，让其他司机路上知道这意味着商业。

一个Edelbrock增压器和中冷器提供了性能增益的骨干。 通用电气的欧洲规格野马现在生产705马力和590磅英尺的扭矩。 这些是显著的收益，股票自然吸气发动机，这使416马力和391磅英尺的扭矩。

其他升级包括ECU改造和强化燃料系统。 通用电气说，它使用不锈钢排气系统来充分利用V-8的声音。 驱动程序可以使用遥控器在四个卷配置文件之间进行选择。

这家调谐公司使用了自己的浮动刹车系统，声称它通过改进的气流提供了更好的冷却。 高度可调的悬架占据汽车的前后两端.. 这款21英寸，三件FS-Line，合金车轮重量轻，也比库存车轮宽，以适应较轻的轮胎。

外观是由美学和空气动力学决定的。 间隙前格栅允许更好的气流为增压器和中冷器。 燃烧的侧翼帮助浮筒站在除了工厂野马。 前围裙和后扰流板提供下降力，并给汽车一个更动态的外观。

根据调谐器的说法，GME的第705版野马在3.9秒内冲刺到62英里/小时，并且电子限制的最高速度为174英里/小时。 定价尚未公布，但如果你在欧洲，并希望700多匹马从你的野马，你可以访问公司的网站，以获得更多的细节。