尽管大部分的注意力已经由最强大的绘制保时捷 Taycan，在Turbo S的，这显然不是模型大多数人会买。大多数购买者可能会选择功能更弱(且价格更便宜)的Taycan 4S车型，该车型与Turbo和Turbo S一样，在进一步收费方面没有问题，比EPA宣传的要好。

此外，配备93.4 kWh电池组的4S报价的行驶距离是Taycan中最长的，为203英里(327公里)，而Turbo S仅管理192英里(308公里)。

在马特·法拉(Matt Farah)在他的频道“吸烟轮胎”中发布的这段视频中，他驾驶Taycan 4S，从洛杉矶到棕榈泉再往返234英里。他指出，充满电后，他的4S测试仪理论上可以达到294英里，远远超过了EPA的报价。

他还指出，除了将巡航控制设置为限速外，他实际上并没有做任何特别的事情来提高效率。实际上，恰恰相反，因为他不仅自由使用了空调，而且还启用了座椅冷却系统，并且在旅途中还为汽车充了电话。