备受期待的2020年铃木雨燕运动的更多细节已经浮出水面，同时还有一段视频展示了原型机正在试验场上进行测试的视频。

昨天我们看到了一些预告片图像，确认新模型将配备手动变速箱。仪器的照片还显示了该车的红线为6300rpm，对我们而言，这暗示该车可能与该公司最新的1.0升三缸共享相同的红线。

根据汽车报(Autocar)的报告，新模型的确会满足每个人的期望。Vitara S-Turbo和S-Cross的1.4升涡轮增压发动机的增强版。据了解，该设备将在其103kW输出以上进行调整。

鉴于上述1.4T车型的转速计以6000rpm开始，重新校准发动机计算机以及扩展红线可能很简单。众所周知，功率是方程式的结果。扭矩乘以转速。但是，官方细节尚待确认。

在下面的视频中，您可以看到微型机械在滑盘上展现出令人印象深刻的车身控制和操控性能，同时还穿着带有运动性的大包围套件，该套件带有前后扰流板，侧裙以及比普通Swift更大的合金轮毂。

由于路缘重量非常低，很多性能都将得到体现。更具体地，期望的功率重量比。 一位不愿透露姓名的工程师在今年早些时候于当地Swift官方发布会上与PerformanceDrive谈到时说，这款汽车将提供比大众高尔夫GTI更好的功率重量比。

以即将离任的大众高尔夫GTI Mk7 DSG舱口为例，它产生162kW的重量，重达1323kg(皮重)。这导致了8.17kW / kg的比率。新型Swift GXL 1.0T的重量为925kg(皮重)，输出功率为82kW，功率比为11.28。如果新的Swift Sport重量大约为1000kg，并且由于四缸发动机而重量更大，那么它将需要产生大约120kW的功率以改善Golf GTI。