大众汽车总裁表示，两款新的小型SUV将推动德国品牌的销售增长

大众的小型SUV突飞猛进并不会以传统的掀背车销售商Golf和Polo为代价。

大众汽车集团澳大利亚董事总经理迈克尔·巴奇(Michael Bartsch)如此说道，他认为新的大众T-Roc和T-Cross将补充而不是蚕食该德国品牌现有的澳大利亚产品组合。

大众此前从未在澳大利亚推出过小型SUV，因此很快就会有两辆。T-Cross是上乘家族中最小的成员，上个月在展厅内降落，而稍大一些的T-Roc高尔夫则在8月到达。

“他们将互相补充，”巴特奇谈到这对夫妇与大众汽车的传统孵化器一起提供时说。

“如果有的话，食人率将非常低。对于市场上从A到A-0的小型SUV而言，我们对交叉弹性的计算非常低。

T-Cross(起价27,990美元)是马自达CX-3和现代Kona的合理竞争对手，而稍大的T-Roc(起价40,490美元)则针对奥迪Q2，BMW X2和Mercedes-奔驰GLA，具有前卫的造型和丰富的标准装备。

大众T-Cross长4108mm，宽1760mm，高1583mm，由1.0升三缸涡轮汽油发动机提供动力，而全轮驱动T-Roc长4234mm，宽1819mm，高1573mm，并从2.0升的涡轮汽油四缸车汲取动力。

Bartsch说，考虑到设备，款式和价格差异，两管齐下的策略将使大众汽车能够覆盖所有小型SUV基地，同时提供可持续的增长。

他说：“对我们来说，最大的问题是我们尚未在市场上获得如此广泛的覆盖，因此T-Roc和T-Cross表面上将是增量业务。”

“我认为我们的带宽份额在百分之四到百分之五之间。再次，驱动因素是我们必须密切关注汇率变化带来的定价。”

特别是大众T-Cross将面临来自主流品牌的许多新小型SUV的激烈竞争，这些现代SUV包括替换Accent舱门的Hyundai Venue，新的Kia Seltos和即将上市的Kia Stonic。

其他将于今年在澳大利亚发售的新型小型SUV包括新的日产JUKE，全新的福特彪马和全新的丰田Yaris Cross和花冠Cross。