今天来分享一篇个人对东风风神ax7:AX7首次推出交互几何设计，新风神AX7实拍相关分析，众所周知，无论是在坊间民众，还是在汽车媒体的议论中，都是不错的，至于产品到底香不香，通过测试还是可以对东风风神ax7:AX7首次推出交互几何设计，新风神AX7实拍的产品力分析分析的，一起来看看吧：

对于全新东风风神AX7大家可谓是期待已久，这款东风汽车的销量主力自从上市之后就一直表现上佳，不然的话消费者也不会对它如此的关注。新风神AX7在成都车展终于露出了自己的真实面貌，内外设计均有了很大变化，呈现出了更加时尚年轻的整体视感。那此款新车是否还能带领家族走向更高的层面呢?真正实力是否有了质的提升呢?

1：外观方面

在东风风神系列的SUV车型中，全新AX7的设计理念极其的独特，交互几何这个理念首次出现在了它的身上，多交叠平面的设计，带来了更加时尚动感的外观造型。前进气格栅跟大灯相连，整体造型比较犀利，LED日行灯点亮后也有非常醒目的效果，车辆辨识度有了一定的提升。侧面采用了较为锐利的双腰线，搭配熏黑的D柱，悬浮式车顶的视感被很好的勾勒了出来。新车有所调整了车身尺寸，长宽高为4645/1880/1690mm，轴距2715mm。贯穿式尾灯是当前流行的设计，有助于尾部横向视感的拉升。双燕几何元素连接的流水式转向灯不仅看上去非常的漂亮，而且尾部辨识度也有了提升。

2：内饰方面

内饰原创度很高，钢琴烤漆装饰的非对称中控台规划整齐，质感很强。内饰中最为抢眼的除了中控大屏之外当属全液晶仪表了，12.3英寸的大小充满科技感。

3：座椅空间

座椅方面跟老款车有了不同，新AX7选用了皮质材质包裹，所以无论是靠背侧翼还是椅垫的包裹性都有了提升，再加上电动调节功能的配备，使用便捷性也变得更高。设计规整的后排座椅能够很好的支撑乘客大腿，椅垫软硬程度刚好，3个头枕的配备保障了乘客的舒适性，考虑的挺周全。

4：动力方面

全新风神AX7的动力方面相对比较单一，消费者的选择空间不大，全系只有一台123kw最大功率的1.6T涡轮增压引擎，跟其搭档的变速箱也只有6挡手自一体。不过动力参数以及组合方式在同级中却表现的不差，具有一定的优势。

总结：全新风神AX7优化升级之后，具有了更加时尚动感的内外造型，而且在动力方面和乘坐空间上也表现不俗，竞争力挺强，整体来说，新车的性价比变得更高，如果后期在动力选择上变得更加丰富一些，指定能够带领家族走向更高的辉煌。

认为高端品牌往往体现在很多细节表现上，而不是产品定位高了他就高了，或许在其他细节上这款产品做得不错，唯一问题就是东风风神ax7:AX7首次推出交互几何设计，新风神AX7实拍品牌认知度上消费者还需要更多的去了解，希望这篇文章能够帮到你。