今天来分享一篇个人对帕杰罗劲畅：2019款中东版帕杰罗劲畅3.0L试驾感受相关分析，众所周知，无论是在坊间民众，还是在汽车媒体的议论中，都是不错的，至于产品到底香不香，通过测试还是可以对帕杰罗劲畅：2019款中东版帕杰罗劲畅3.0L试驾感受的产品力分析分析的，一起来看看吧：

据报道，2017年平行进口车市场高度增长,全年进口18万台,同比增速高达35%,是进口车增速两倍。平行进口车到底有什么魔力，尤其是最近热销的中东版帕杰罗·劲畅，更高的配置和更强的性能是否名副其实?我们编辑实地为您体验。

提到三菱旗下的车型，除了令众多车迷们兴奋的Evo，让大家感到印象深刻的估计就是要数帕杰罗劲畅了，这款车在2013年由广汽三菱引入国内后已经在硬派SUV市场上征战了5年之久。而且帕杰罗劲畅几乎成了20—30万区间里最具性价比的硬派越野车，就在最近这款车也终于迎来了全新的换代。

17款帕杰罗劲畅 3.0 V6 第二代超选四驱 8速自动、七座、天窗、非承载式车身(大梁)、18铝轮，EBD+动态稳定，自动空调带第二排独立控制以及第三排出风口，多功能方向盘带换档拨片，陡坡辅助，电动折叠镀铬后视镜，后雷达，无钥匙进入 无钥匙启动系统，原厂航空踏板，后排双USB接口，透镜大灯、雾灯、日行灯、手动座椅带腰部支撑、电子手刹、中控屏、彩色仪表、自动空调、6喇叭、黑钢琴面版 电议 19款帕杰罗劲畅 超选四驱 8速、七座、天窗、进口SUV、非承载式车身(大梁)、18铝轮，EBD+动态稳定，自动空调，真皮多功能方向盘，方向盘换档拨片，陡坡辅助，电动折叠镀铬后视镜，后四雷达、无钥匙进入无钥匙启动系统，航空踏板，后排双USB接口，透镜大灯、雾灯、手动带腰部支撑、电子手刹、中控屏、彩色仪表、6喇叭、中控黑钢琴面版 电议

而且新车依旧是走硬派越野路线。作为一款硬派越野车，老款劲畅的外观已经显得有些落伍了，不过全新一代的劲畅在外观上有了明显的改进，这款硬汉车型也开始变得时尚起来了。

新车采用了类似于欧蓝德的X型前脸设计，而且大灯的形状也足够犀利。作为一款硬派越野车，前脸自然少不了一些镀铬装饰，而全新劲畅的中网上方同样是用了两条粗壮的镀铬饰条。此外，这款车的进气格栅采用了黑色的涂装，为前脸塑造了不错的运动气息。

全新一代19款帕杰罗劲畅的车身侧面也比老款车型看上去要修长了不少，而且从侧面可以看出来，这款车的底盘和重心都比较高，看起来十分魁梧。18英寸的轮毂放在这么一台中型SUV上并不会显得大，不过轮毂的造型倒是有着类似于城市SUV的那种时尚感。

来到车尾部分，你会发现新款劲畅的尾部设计和前脸相比就有些略显平庸了，尾灯的形状似乎少了几分精致感。不过毕竟这款车是硬派越野车嘛，讲究的就是个粗犷，这样才会显得更“爷们儿”。其实新一代的劲畅相比老款车型在车身尺寸方面也有所提升，新车的长宽高分别达到了4785*1815*1805mm，轴距也达到了2800mm。

新车搭载了三菱第二代的超选四驱系统，由之前的粘性联轴节更换为了多片离合器结构，其后动力分配在一定程度上可以自由调节，在30万以内的车型里，全新劲畅依旧保持了最顶级的脱困能力，而且这款车的越野能力也丝毫不比普拉多差。

动力方面，全新一代的帕杰罗劲畅依旧有柴油和汽油两种版本。其中汽油版本依旧搭载了一台3.0L的V6自然吸气发动机，最大功率为252匹马力，最大扭矩为310牛·米。

认为高端品牌往往体现在很多细节表现上，而不是产品定位高了他就高了，或许在其他细节上这款产品做得不错，唯一问题就是帕杰罗劲畅：2019款中东版帕杰罗劲畅3.0L试驾感受品牌认知度上消费者还需要更多的去了解，希望这篇文章能够帮到你。