今天来分享一篇个人对瑞纳：北京现代全新瑞纳试驾感受相关分析，众所周知，无论是在坊间民众，还是在汽车媒体的议论中，都是不错的，至于产品到底香不香，通过测试还是可以对瑞纳：北京现代全新瑞纳试驾感受的产品力分析分析的，一起来看看吧：

就在明天，也就是9月19日，北京现代将举行发布会，正式推出全新瑞纳，新车瞄准了合资小型车市场，据内部透露，将有7款车型推出，预售价在5-8万之间。

1：外观方面

新瑞纳依旧针对的是小型车市场，不过外观设计语言仍是家族最新的流体雕塑2.0，倒梯形黑色前格栅四周边框进行了镀铬包围，前大灯样式也全兴，使得前脸运动感更强，不过新车尾部相对而言要简洁了不少，尾灯样式跟前脸大灯形成了呼应。

2：内饰方面

新瑞纳内饰风格比较简洁，跟当前主流设计相符，中控台基本都为硬塑料，符合预期效果，手感欠缺了点，三幅式方向盘挺有设计感，而且手感不错，多媒体控制键位于左侧。仪表盘设计简洁，样式传统，中间为液晶屏。中控屏增加了尺寸，而且能触控操作，四周采用了银色镀铬点缀，很有质感。空调出风口同样也很有设计感，不仅造型新颖，而且四周有银色饰条装饰，显得较为精致。

3：空间方面

小编身高180cm，进入前舱，调整好座椅高度，只能获得3指的头顶空间，略显不足。维持前排不动，坐上后排座椅，腿部大概有1拳4指的距离，头部也只有3指，纵观全面，新瑞纳的纵向空间都略显不足，后排地板虽然凸起不高，不过却不能放上42码的鞋子，只能身材娇小或则小孩子坐在中间。储物空间上，新瑞纳不够丰富，跟赛欧3相比，还要少，不过单体容积比赛欧3要好出不少，储物能力要更好。尾箱方面，新瑞纳容积为454L，对于一般用车雪球足以满足，用车便利性也好了不少。

4：动力方面

新瑞纳在动力上采用最大马力95ps的1.4L自吸发动机，匹配4速自动或则5速手动变速箱后，可承受的最大扭矩为132Nm。此款瑞纳会交付于重庆工厂生产，而且会降低门槛，向3/4线城市下探，以求市场覆盖面更广，销量更好。

主要优点：内部空间够用;油耗满意;操控挺好;隔音效果满意。

主要短板：胎噪较大;车漆较薄;尾箱空间一般;动力起步偏肉。

认为高端品牌往往体现在很多细节表现上，而不是产品定位高了他就高了，或许在其他细节上这款产品做得不错，唯一问题就是瑞纳：北京现代全新瑞纳试驾感受品牌认知度上消费者还需要更多的去了解，希望这篇文章能够帮到你。