在菲亚特500和熊猫已被公布为FCA组第一汽车(最近与PSA合并)将接收混合动力驱动技术。500轻度混合动力车和熊猫轻度混合动力车将于今年春天进入展厅。

1.0升引擎

2020年晚些时候将有一辆全电动的菲亚特500，但是目前这两种带有“轻度混合动力”标志的车型均采用三缸“ FireFly” 1.0升汽油发动机和一个12伏的带集成启动发电机(BSG) )和小型锂离子电池。整车功率仅为70马力，但是由于500和Panda都很轻巧，所以还算不错。菲亚特表示，与即将上市的69升1.2升四缸汽油发动机相比，轻度混合动力车可提高燃油经济性并将道路上的CO2排放降低多达30%，而不会影响性能。

以6,000rpm的转速提供70hp的后备动力，以3500rpm的转速提供92Nm的扭矩，该发动机具有每个气缸两个气门和一个带连续可变气门正时的单链驱动凸轮轴。排气再循环(EGR)装置和12：1的高压缩比可确保更好的热效率，从而帮助节省燃油并降低排放。菲亚特表示，它已与Teksid合作开发了混合动力发动机的曲轴箱，该箱的高压压铸铝合金形式与铸铁气缸套相辅相成，所有这些确保发动机的重量仅为77kg。

菲亚特通过使用缸径/冲程比为1.24的曲柄机构来减少摩擦，而偏移量为10mm的连杆/曲柄装置则可最大程度地提高效率。同时，BSG直接安装在三缸发动机上，并回收能量以存储在11Ah电池中。它甚至可以在发动机关闭时以低于30km / h的速度滑行。六速手动变速箱与轻度混合动力推进装置相连，而整个动力传动系统离道路更近45毫米，因此这些500和Panda车型的重心较低。

Seaqual座位

500 Mild Hybrid和Panda Mild Hybrid的高规格“ Launch Edition”型号将面市，后部带有“ Hybrid”徽标，B柱和B柱上的两个“露滴”形成独特的“ H”标志。然后是露绿色的独特外部颜色。在内部，由Seaqual Yarn(为再生塑料，其中10%来自海洋，90%来自陆地)制成的座椅延续了Mild Hybrid车型的生态主题。