今天来分享一篇个人对昂科雷：2018款别克昂科雷3.6四驱试驾感受相关分析，众所周知，无论是在坊间民众，还是在汽车媒体的议论中，都是不错的，至于产品到底香不香，通过测试还是可以对昂科雷：2018款别克昂科雷3.6四驱试驾感受的产品力分析分析的，一起来看看吧：

要说起美系品牌车款，无论是别克、福特还是雪佛兰等，多年来在我国合资品牌市场中虽也曾有过辉煌时刻，但美系品牌车企那总比别人慢上许多的车型更迭速度，实在是令人不敢恭维。细数众多美系车款，曾有着“老板座驾”之美名的别克昂科雷，自2008年入华销售时，凭借着其美系车独有的霸气与壮硕质感，就成为了除德系BBA之外最为深得我国消费者喜爱的高端中大型SUV。

全新2019款别克昂科雷，比大众途昂还大，配置丰富，定位大7座SUV!别克昂科雷，喜欢美系大尺寸SUV的消费者对于这个大块头肯定不会陌生。作为别克品牌的旗舰SUV，昂科雷早在2008年就登陆中国市场。老款别克昂科雷具有高定位和硬朗的外观，上市后也是迅速走红，但随着消费的升级，这台老大哥的竞争力也就不像以前那么好了，终于，别克全新一代昂科雷亮相了，全新的外观设计，时尚的内饰搭配，老款车比新款车大气很多。现如今各色各样的车型性价比都非常高，如果说你对对车的需求比较高，而且喜欢大排量的汽车，那么这款SUV会是你的绝佳选择。

外观方面，昂科雷采用全新家族式设计，直瀑式的格栅内部配有飞翼式的镀铬饰条，看起来大灵动且大气。大灯造型也更加扁平锐长，内部L型的日间灯效果更科技，保险杠也不失厚重，看起来令人安心。新车长宽高分别为5189/2002/1775mm，轴距为3071mm，除高度外，其他方面远超丰田兰德酷路泽(简称陆巡)。侧面部分，全新昂科雷的侧面比例相比老款更加协调有致，腰线和窗框也依然采用了比较圆润的设计，但是并没有老款那么臃肿，看起来苗条了许多。同时全新昂科雷采用了悬浮式车顶，在D柱上沿部分还有一个延伸式设计，看起来非常时尚。车尾造型圆润，尾灯组造型与前大灯呼应，中间由贯穿式镀铬饰条相连，双色保险杠搭配双边双出镀铬排气，十分精致。

2019款别克昂科雷将标配版本的Essence 与高配版本的Avenir车型选择，因此，新车也将配有两种前脸样式。Essence版本车型是在别克标志性的大口盾形进气格栅中加入了直瀑式条纹装点，而Avenir版本车型则是多格网状样式，使得新车在大气中更添精致感。除此之外，锐利的头灯以及全新设计的带有L型镀铬铺陈的雾灯造型，则都是一样的，霸气程度不减当年。

内饰方面，新一代昂科雷采用别克标志性的环抱一体式设计理念，而双色皮质搭配木纹装饰显得更为沉稳。新款车型的轴距和车长有所增加，车身高度降低67mm。和现款车型一样，全新昂科雷依然采用2+2+3式7座布局，这是一种接近公务MPV式的座椅布局。该车还配备了8英寸中央控制液晶显示屏，内置车载系统支持Apple CarPlay和Android Auto手机互联。此外，该车还配备了自适应巡航、360度全景图像、座椅加热/通风和无线充电配置。

动力方面，全新一代别克昂科雷搭载了一台3.6L V6自然吸气发动机，其最大输出功率达到了305马力;而入门级车型将会搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率为255马力，最大扭矩为400N·m，与之匹配9速自动变速箱，并带有四驱系统。

总体而言：昂科雷配置明显高于中规版，折算成价格有更高的性价比优势。售后及保养可以覆盖全国，实现全国联保且无区域限制。大大提升了平行进口车昂科雷的市场竞争力。

认为高端品牌往往体现在很多细节表现上，而不是产品定位高了他就高了，或许在其他细节上这款产品做得不错，唯一问题就是昂科雷：2018款别克昂科雷3.6四驱试驾感受品牌认知度上消费者还需要更多的去了解，希望这篇文章能够帮到你。