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随着中外合资的逐步加深和推进,自主车企凭借自身的经验和技术结合,在品控上有了跳跃式的态势。此次江淮携手大众共同打造更加高级的乘用轿车,瑞风 S4 作为第一款与江淮大众共线生产的江淮乘用车,以大众制造为基准,在设计,拼装和操控上都到了合资的水准了,那么作为江淮旗下的一款全新车型,瑞风S4能否在市场中绽放光彩,帮助江淮力挽狂澜呢?
全新设计 全新定位
既然是全新的车型,在风格上也采用了全新的设计。瑞风S4采用了最新的家族式”惊讶“设计理念,整个前脸的采用了星辉展翼的六边形进气格栅,增强了前脸的视觉冲击力。中间的银色镀铬饰条将两个大灯很好的连接在一起,采用透视镜的卤素光源,两颗“獠牙”造型的雾灯,让车辆前部看起来非常有气势。
瑞风S4采用“御风之剑”的设计语言,搭配双腰线设计,优美的弧线中带着一丝刚劲的力量感,上扬的曲线从翼子板车发延伸到车灯尾部,一气呵成,彰显动感凌厉的视觉设计。尽管瑞风S4定位于小型SUV,但是拥有着4410x1800x1660mm的车身尺寸,并提供2620mm的车身轴距,令其跻身于同级别的领先水平。
尾灯采用了时下特别流行的贯穿式尾灯设计,镀铬饰条镶嵌进两个龙脊尾灯的内部,与前脸相呼应。在整个尾部的设计运用了比较复杂,动感的运动线条勾勒出极具层次感的夸张设计。
科技与实用兼具 更具高级感
来到内饰上,使用风格很明显,但同时的科技配置的辅助上也丝毫不落后。中控台的整体设计中规中矩,突出了整体的层次感,大面积的软质材料覆盖,加上精湛的拼装工艺和厚道的用料,无不透露着大众的设计影子,并且在同价位中算是性价比较为突出的佼佼者了。
三幅式多功能方向盘采用皮质材料包裹,并在三九点位置进行了打孔处理,在获得较好的握感的同时更增加了通透性和舒适性,并集成了多媒体控制、定速巡航和语音控制等功能,让驾驶员更专注于驾驶。
方向盘前采用了机械+中间液晶仪表盘的设计风格,能够显示油耗等详尽车辆行驶信息,在同价位中也算是较为主流的配置。
大尺寸的中控屏作为人机互联的重要一环,也是必不可少的配置。瑞风S4搭载了10.25英寸的中控屏,配置720P的分辨率,细腻而清晰。中控上可以说几乎没有任何实体物理按键,在实际的操作体验中,触控的反应很迅速,几乎没有任何迟滞感,使用起来十分流畅。
这个中控屏内置了全新的智聆3.0车机系统,拥有“智聆”语音管家和基于移动端的远程管家,并可以语音唤醒该系统,能够通过语音控制天窗、导航等功能,达到智能”交流”。在体验功能设定上与普通的安卓平板相当,并能自行安装第三方软件,大大的增加了可玩性。同时他还能根据用户的喜好深度定制,通过智能账号实行手机与车辆的信息共享。
虽然定位于紧凑级SUV行列,但是在2620mm轴距加持下,后排的乘坐空间在小型SUV里面还是靠近前列的位置,后排座椅支撑到位,提供了跨级别的乘坐感受。后排座椅也支持4/6比例放倒,放倒后的空间可增加至1050L容量。
认为高端品牌往往体现在很多细节表现上,而不是产品定位高了他就高了,或许在其他细节上这款产品做得不错,唯一问题就是江淮瑞风S4外观设计以及江淮瑞风S4配置分析品牌认知度上消费者还需要更多的去了解,希望这篇文章能够帮到你。