今天来分享一篇个人对法国雄狮来袭 赛道试驾标致RCZ相关分析，众所周知，无论是在坊间民众，还是在汽车媒体的议论中，都是不错的，至于产品到底香不香，通过测试还是可以对法国雄狮来袭 赛道试驾标致RCZ的产品力分析分析的，一起来看看吧

RCZ出现在世人眼前的时间并不算短，从2010年开始，我们就可以看到这辆来自法国的跑车。它的美丽相信没有人会予以否认，不过掐指一算，也到了该小改款的时候了，因此我们将到江苏万驰赛车场为您试驾小改款之后的RCZ，此外，这次标致还带了一位神秘嘉宾，那就是最大输出功率达到199kW的RCZ R!当然，它的动力的来源还是那台1.6L涡轮增压发动机...

相信只要是法国车迷，肯定不对RCZ/RCZ R感到陌生，这辆车在标致车系中算得上是相当特殊的一款车辆，他从308(欧洲版本)衍生而出，但外观却是一辆地道地道的跑车。身为一辆法国车，RCZ还是有许多地方与德国车有相当不同的地方(例如发动机排量、底盘悬挂配置)。根据我们现场访问到的标致车身底盘动力总成部、标致赛车动力总成经理萧峰(Thierry Chouvet)表示，RCZ的诞生，并不完全是为了营利，相反地，这款车是为了展现标致的技术与研发力。

外观

这款在标致中具有指标意义的车款，在去年推出小改款车型，新RCZ改变并不是很大，外观部分最明显的部分在于前保险杠添加了近来标致的家族化特色，看起来更有层次感，虽然RCZ车型可算是308的延伸车型，但前脸的改变反而让人想起了标致208。大灯的外型也稍有改变，同样变得较为立体。至于车尾方面则几乎没有变动，不过LED尾灯灯罩的颜色似乎有做过调整，看起来比较通透。

而RCZ R与RCZ的不同之处在于RCZ R的前脸中网多了“R”红色字样，藏在中网里的Peugeot字样也变为红色，而车尾多了大型尾翼(RCZ的尾翼可以升降，平常是降下来的)，以及那非常低调的红色“R”车标。除此之外，排气管视罩也从单边改为双边，但排气管仍为两只。最显眼的不同，还是在于RCZ R的车顶采用黑色涂装，这让整辆车看起来更有精神。

认为高端品牌往往体现在很多细节表现上，而不是产品定位高了他就高了，或许在其他细节上这款产品做得不错，唯一问题就是法国雄狮来袭 赛道试驾标致RCZ品牌认知度上消费者还需要更多的去了解，希望这篇文章能够帮到你。