韩国现代汽车再次确认，公司管理层甚至以非常结构化的方式对待营销政策。因此，在2013年底，韩国人宣布在汽车市场上推出一个单独的新子品牌-“充电”模型修改(该新子品牌随后被命名为N-以纪念该汽车制造商的研发中心所在的南城市南阳)。2015年底，高档汽车被分配给了一个单独的品牌，Genesis出现在市场上。

现在，现代汽车再次决定从一个单独的方向选出一整类汽车。这次，IONIQ品牌旨在将基于E-GMP平台的电动汽车整合在一起，根据制造商的新闻稿，该平台可确保整个未来的车型系列“充电速度快，行驶里程惊人”。

该公司承诺在未来四年内以一个新品牌推出三款新车型，第一款有望在2021年初投放市场。这将是IONIQ 5中型跨界车，基于2019年法兰克福车展上展示的``45''概念。2022年，将基于现代预言概念的IONIQ 6轿车加入到产品阵容中。2024年，大型跨界车IONIQ 7将出现在阵容中。

现代代表承诺，所有三个新产品将统一为一个概念，这将在外观(轮廓，比例，设计)和内部(宽敞舒适的内饰，舒适性，创新的小玩意，简单明了的人体工程学界面，恒定的外观)中都得到体现。 Internet访问等)以及技术(超快速充电，电池电量等)。

显然，韩国人不仅希望通过将电源线分成一个单独的品牌来吸引潜在购买者对新产品的关注，还希望强调这一方向的特殊重要性。提醒一下，现代汽车最近宣布计划在2025年之前销售100万辆电池驱动的电动汽车，并以10%的市场份额成为电动汽车市场的全球领导者。

此外，该公司的《 2025年战略》计划到2025年成为全球第三大绿色汽车制造商，除燃料电池汽车外，还将销售560,000辆电动汽车。

这家韩国汽车制造商通过用形状像巨型Q的电灯装饰着名的伦敦眼来庆祝其新IONIQ品牌的发布。