内容来源：汽车信息网

今天来分享一篇个人对试驾WEY新款VV6相关分析，众所周知，无论是在坊间民众，还是在汽车媒体的议论中，都是不错的，至于产品到底香不香，通过测试还是可以对试驾WEY新款VV6的产品力分析分析的，一起来看看吧

外观细节升级

新款VV6算是年度小改款，因此外观方面不会有太大的改变，在细节进行了处理和升级。中网格栅，从各个角度看都更有立体感，细节处理得也更精致。

新车配备了激光大灯，当车速超过40km/h后，大灯会自动监测对向来车，并自动控制远光对应区域的亮度，对于夜间行车安全性有很大帮助。当车速超过75km/h后，它会自动开启激光辅助远光，强化照明效果。

车身侧面和车尾都保持了现有的样式。新车提供了两款新轮毂，采用了双色设计，运动感要更强。

尾灯是尾部唯一的变化，内部结构进行了调整，看上去更有全LED的视觉效果。

内饰做工是强项

新款VV6的内饰设计和功能布局与现款没有区别，新增了蓝灰内饰方案。内饰的升级重点放在了配置上。

中控触摸屏由原来的9英寸升级为12.3英寸，分辨率很高，显示细腻，无论是界面设计还是功能性，它都表现得更好，充分考虑了中国消费者的用车需求。

Collie智行版在A柱上增加了人脸识别功能的摄像头，是此次升级的一个重点，它能识别人脸ID，如果你之前预设过一些个性化的设置，当你再上车时，它会自动识别你的身份并调取相应设置。另外，在驾驶过程中，它会实时监控驾驶者的状态，如果开车时分神或犯困时，它会及时发出声音提醒。除此之外，它还具备情绪表情识别和声纹识别功能，总之，它可以算得上同级别领先的科技配置了。

车内的摄像头主要是让车主能在远处通过手机查看车内当前状况。另外，该车还搭载了智能家居系统，可实现车和家之间的互联，通过车机系统可以控制家居智能设备，比如空调、冰箱、扫地机器人等，同时，你也可以通过家里的京东叮咚音箱控制车辆的空调、车门、车窗等。

动力提升/满足国六b标准

动力系统的升级也是这次改款的重点，新款VV6搭载2.0T直列四缸发动机，最大功率227马力(167千瓦)/5000rpm，峰值扭矩387牛米/1800-3600rpm，较之前搭载的国五排放的2.0T发动机高了30马力，32牛·米。

发动机通过缸盖集成排气歧管、350bar电喷系统、双流道增压器以及热管理模块等技术，满足国六b排放标准，与之匹配的7挡湿式双离合变速箱也做了相应的升级。

新车的动力系统较现款VV6有一定改善，起步的瞬间能够感觉到动力输出更加直接，多出的30马力和32牛·米，在加速时更有底气，切换至运动模式后，动力表现更加喜人。

变速箱的换挡动作并不快，在平顺性上确实有进步，低挡位切换时顿挫感明显减小，与发动机的匹配也更加默契，驾驶质感的提升值得肯定。

底盘调教是WEY品牌的强项，整体调校偏向舒适，悬架对于振动的过滤很彻底，同时又让驾乘者获得温和、厚重的乘坐体验。

L2+级自动辅助驾驶

新款VV6配备了全速域自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、交通标识识别、自动泊车、单车道智能驾驶辅助、倒车侧向制动等配置，得益于此，该车能够实现L2+级的自动辅助驾驶。

从开放道路的驾驶体验来看，单车道智能驾驶辅助系统，在60-120km/h范围内可控制车辆保持当前车道跟随前车或定速行驶，实现长时间智能驾驶，可识别驾驶员疲劳状态，通过报警提醒驾驶员直至刹停。

紧急车道保持功能通过摄像头和雷达对车道线、车道边缘、对向来车和后向来车进行检测，在60-140km/h时速下，当驾驶员无意识偏离车道时，提前为驾驶员提供方向盘转向控制;若纠偏失败，系统会触发报警以提醒驾驶员校正行驶方向。

主动式紧急制动系统可以识别行人或自行车，在时速低于40km/h时可以完全刹停避免事故发生。倒车侧向制动在倒车侧向警告的基础上自动制动车辆。

全文总结

新款VV6的升级主要体现在“内功”，尤其在智能配置方面有了大幅提升，如面部识别、车内摄像头、车家互联等配置都让人眼前一亮。同时，动力系统也做出了不小的调整，动力提升的同时更加环保，变速箱的匹配也更加顺畅。众多配置的升级，让其自身综合性价比与产品价值得到了进一步升华。

认为高端品牌往往体现在很多细节表现上，而不是产品定位高了他就高了，或许在其他细节上这款产品做得不错，唯一问题就是试驾WEY新款VV6品牌认知度上消费者还需要更多的去了解，希望这篇文章能够帮到你。