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今天来分享一篇个人对来看看唐骏赛菱A6微卡的相关内容相关分析，众所周知，无论是在坊间民众，还是在汽车媒体的议论中，都是不错的，至于产品到底香不香，通过测试还是可以对来看看唐骏赛菱A6微卡的相关内容的产品力分析分析的，一起来看看吧

● 车身较窄通过性更强 适宜乡村公路

赛菱A6正面照，可以看出车身宽度很窄，仅为1.63米，后视镜尺寸也接近于乘用车，虽然驾驶室内只能乘坐两人，但窄有窄的好处，这种身材在狭窄的乡间公路上具有得天独厚的优势，无论是错车还是走街窜巷都能行动自如。货厢长度在微卡中算是较长的，达到了3.15米，宽度1.52米，栏板高度0.32米。

● 山东莱动动力 标配斜交胎

动力方面，赛菱A6搭载山东华源莱动发动机，排量1.81L，功率68马力。变速箱为五挡变速箱，轮胎型号为6.00-14，该轮胎为斜交胎，承载和散热品质都比较一般。

● 后双胎配置 行驶更稳承载更强

公告显示，该车的总质量为2.22吨，整备质量1.345吨，额定载重质量可达0.65吨。弹簧片数为前3后5，值得注意的是，赛菱A6的后排轮为双胎，这使得整车行驶过程中具有更好的稳定性，同时，在一定程度上也可以提升车辆的承载力。

● 标配转向离合助力 重载更轻松

虽然是辆微卡，但是赛菱A6标配了转向助力、离合助力，可在一定程度上减轻疲劳感，比较舒适。与很多微卡车型类似，赛菱A6采用前盘后鼓的刹车形式，制动效果更加稳定。驾驶室采用了类似长头的设计，驾驶室内纵向空间更大，不会感到很压抑。

驾驶室只有两个座位，较窄的宽度只能乘坐两人。仪表盘设计感大气，很实用，但是没有转速表，有些遗憾。

● 编后语

购买微卡的用户都有反映汽油机动力不足的问题，这款柴油动力恰好满足了用户对于动力的需求。同时我们看到，这款车设计思维还是很接地气的，离合转向助力、更大的驾驶室空间，都让整车的驾驶舒适性得到了提升。同时采用后双胎的设计也保障了车身的承载和稳定性。

认为高端品牌往往体现在很多细节表现上，而不是产品定位高了他就高了，或许在其他细节上这款产品做得不错，唯一问题就是来看看唐骏赛菱A6微卡的相关内容品牌认知度上消费者还需要更多的去了解，希望这篇文章能够帮到你。