现代是一个价值导向的品牌，我们都可以同意。在价格上涨500美元后，即使是2020年的Veloster N也确实具有28,320美元的超值价格，但2021型号乍一看还是太贵了，因为起价为33,245美元(包括目的地费用)。

是的，您没有看错。具有四个门的不对称热掀背车比以前增加了4,670美元，而双离合变速器比手册增加了1,500美元。换句话说，您现在要价$ 34,745。

从更大的角度来看，考虑到无论传输如何，您都可以在Veloster N中获得所有的响声，这没什么大不了的。外部所有可用的颜色都不花钱，并且除了配件外，没有其他可说的附加功能。

与最直接的竞争对手相比，您还必须考虑Veloster N的位置。它比最低的大众高尔夫GTI贵3500美元，但比本田思域Type R便宜5200美元。挖掘得更深一点，您会发现这是很合理的。

以前作为选装件提供，可释放25马力的性能套件现已成为标配。更快的设备还包括比以前更大的制动器，用于前轴的限滑差速器以及与Pirelli P-Zero橡胶配对的19英寸合金轮毂。自动紧急制动和其他驾驶辅助功能也是标准配置，以及8.0英寸信息娱乐系统。

我敢说，立即转换为满载规格对于Veloster N和韩国汽车制造商的性能部门来说是相当自然的进步。现代汽车在这一细分市场正在缓慢而稳定地进入高端市场，因为即将出现一些特别的东西。即，中型引擎掀背车。

您可以为此感谢RM系列概念，不久之后，借助RM20e概念，全电动中型掀背车将会实现。这款Veloster车身原型于9月底发布，可从一个电动马达上获得800马力和708英尺-英尺(960 Nm)的强劲动力。