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今天来分享一篇个人对带你测试一下东风特商洒水车的底盘相关分析，众所周知，无论是在坊间民众，还是在汽车媒体的议论中，都是不错的，至于产品到底香不香，通过测试还是可以对带你测试一下东风特商洒水车的底盘的产品力分析分析的，一起来看看吧

前文我们介绍了东风特商洒水车在外观及内饰方面的表现，接下来就该轮到底盘的信息介绍了。外观内饰能给人一个良好的初次见面的印象，而底盘，则是决定其内在品质的关键。

东风牌EQ5110GSSF型洒水车的底盘采用的是东风汽车公司制造的EQ1110TFJ型底盘，其轴距达到了3800mm，轴距越长，获得的上层改装空间就越充足，就能装上更多的设备，更好的材料。虽然这具底盘3800mm的轴距并不算太长，但也达到了这个级别该有的水平，而且就洒水车而已，过长的轴距反而是浪费了空间。

发动机方面，配备了广西玉柴机器股份公司提供的YC4D140-42型柴油发动机，其最大马力达到了140匹，最大功率103千瓦，可提供充足甚至有些富余的动力。与发动机匹配的则是五速手动变速箱，算是中规中矩的配置，变速范围也比较合理，洒水车能用到的变速区间这具变速箱都能提供。

底盘悬架方面，前桥的最大载重量为2.3吨，后桥则提供了主要的承载重量，达到了5吨，为上层的改装及装载重量留下了充足的余量。轮胎方面匹配的则是7.50-16R的尼龙轮胎，前轮两颗后轮四颗。后轮的底盘下方吊装的还有一颗备用轮胎，在遇到意外突发状况时也能应付得来。

值得一提的是，这具底盘的发动机仓，做工值得点赞，那些复杂凌乱的管路线路都被一一收纳了起来。与驾驶室连接的各种线路管路更是一字排开的固定好了的，看起来非常的干净舒服。不过，翻转驾驶室的开关却并不好打开，难操作不说，扳动拉杆的时候也非常的费劲。这算是商用车专用车的通病了吧。

认为高端品牌往往体现在很多细节表现上，而不是产品定位高了他就高了，或许在其他细节上这款产品做得不错，唯一问题就是带你测试一下东风特商洒水车的底盘品牌认知度上消费者还需要更多的去了解，希望这篇文章能够帮到你。