德国专利局发现了不寻常的宝马转向控制器的图像。该文件指出，类似于操纵杆的方向盘将用于“部分自动驾驶汽车”。该专利将设备描述为“转向手柄”，当自动驾驶仪打开时，可以将其移除以方便使用。从图像判断，操纵杆将用于控制档位选择器，两个手柄上均镜像有类似的开关。

3月，宝马获得了另一项专利，该专利也为自动驾驶汽车设计：一种从自动模式切换到手动模式时会改变形状的方向盘。该公司认为，在紧急情况下，方向盘的改造将比视觉警告更快地引起驾驶员的注意。

该开发将使用哪种汽车仍是未知的。今天，大多数新宝马在SAE International规模上具有1级自主权。这意味着要有几个驾驶员助手的存在-例如，避撞和行人检测系统。

在巴伐利亚州的兰茨胡特市，用于生产电动跨界车宝马iNEXT的组件的生产已经开始，它将获得第三级自动驾驶仪。该汽车将能够在高速公路上独立行驶，但驾驶员必须随时准备进行干预。串行iNEXT的首映时间定于2021年。