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今天来分享一篇个人对电冰箱究极进化之冷藏车 福田伽图冷藏车评测相关分析，众所周知，无论是在坊间民众，还是在汽车媒体的议论中，都是不错的，至于产品到底香不香，通过测试还是可以对电冰箱究极进化之冷藏车 福田伽图冷藏车评测的产品力分析分析的，一起来看看吧

在这么炎热的夏天，在温度高达三四十摄氏度的天气里，在这要把咱们热的跳河的城市中，在这出门都粘鞋子的柏油路上，能不变成烤全人就不错了，能赖在家里就绝对不想出门。

不过再不想出门也得出去上班不是，我觉得这真的得感谢制冷设备的发明者了，发明了空调电冰箱这些神器，让我们不用再受烈日的煎熬，悠闲的享受惬意的清凉。。。But，那些没有制冷的古人到底是怎么撑过夏天的。。。好了废话不多说，今天咱们来给大家介绍一款大号的电冰箱——福田伽图冷藏车

其实说起来，所有的冷藏车都属于大号的电冰箱了，只不过经过了究极进化，然后就成了冷藏车。冷藏车也是分大小的，大的有半挂式的，车厢有一节集装箱那么大小，小的就如同这辆福田伽图冷藏车了，当然，还有利用面包车改装而来的冷藏车，那种冷藏车的用途就比较窄了，一般用在疫苗药品的冷藏运输行业。

福田伽图冷藏车，公告上面显示为BJ5036XLC-A1型冷藏车，采用的是福田伽图微型载货车底盘，底盘型号为BJ1036V5JV5-D1，这款底盘在小型专用车改装领域运用的还是比较广泛的，许多车型都会用到，比如流动售货车、小型垃圾车等，都会见到福田伽图的身影。

经过改装，其车身三维尺寸已经达到了4955毫米×1720毫米×2455毫米，不过车长并未超过6米，拥有C1驾照即可驾驶。后面车厢的尺寸为2795毫米×1545毫米×1535毫米，当然，这个为车厢内部净空间尺寸，可不是为了虚标而测量的外部尺寸哦。再来说一下载重方面的问题，车辆整备质量为1620千克，总质量为2545千克，所以其额定载重量为795千克，额，这个额定载重有点低了。

底盘结构使用的是承载式大梁底盘，前后轴承载重量分配为前轴700千克，后轴1845千克，也就是说后轴为主要的受力轴，承担了大部分的重量。前后轴的轴距为3070毫米，这为车厢的改装留下了极其可观的空间，底盘悬挂采用了前避震筒加螺旋弹簧，后钢板弹簧式的设计，简单耐用的设计，还不失舒适。轮胎的规格为175R14LT 8PR，真空胎，铁质轮毂。

认为高端品牌往往体现在很多细节表现上，而不是产品定位高了他就高了，或许在其他细节上这款产品做得不错，唯一问题就是电冰箱究极进化之冷藏车 福田伽图冷藏车评测品牌认知度上消费者还需要更多的去了解，希望这篇文章能够帮到你。