今天来分享一篇个人对东风风神AX7试驾体验相关分析，众所周知，无论是在坊间民众，还是在汽车媒体的议论中，都是不错的，至于产品到底香不香，通过测试还是可以对东风风神AX7试驾体验的产品力分析分析的，一起来看看吧

随着SUV的推陈出新，使本来就充满竞争的市场更为激烈，而且推出的产品颇具品牌特色，有偏向舒适，有追求性能，更有热衷越野。不仅于此，价格方面也相当接地气，并以此立足于行业市场。其中东风风神秉承别具一格，寻求突破的原则，基于东风军工二号平台打造出一款全新SUV-东风风神AX7。鉴于平台缘故，该车继承了东风军工产品的血统基因，并顺应车市发展潮流，配备全新科技智能配置，成为行业内有型有格的都市SUV。

与同级别车型相比，东风风神AX7的个人之处在于其深藏不露的军工基因，除了拥有硬朗的外观造型、别致的车厢布局及扎实的底盘设计外，驾驶操控也别有一番风味，或多或少保留着东风“猛士”的缩影。以下就一同领略其军工血统所带来的乐趣与趣味。

外观设计：时尚硬朗、蕴含品牌特色

眼前这台风神AX7，车身与体形方面与目前主流SUV颇为相似，不仅造型硬朗饱满、车身周围包含时尚与品牌特质元素，让整车营造出时尚大气的氛围。车身尺寸方面，东风风神AX7长宽高分别为4690×1850×1727mm，轴距更达到2712mm，为提供宽敞舒适的乘坐空间奠定良好基础。

车头造型凌厉动感，切割式的鹰眼大灯与三横式镀铬格栅衔接过渡相当微妙，尤如一体化造型，而与之上下呼应的前雾灯也同样出众，周边采用镀铬装饰点缀。为进一步彰显运动特性，车头外包围下面更配备具有金属色泽的挡泥板。引擎盖上方自A柱延伸出来的线条格外清晰，并在大灯与格栅衔接处消失，勾勒出凌厉饱满的造型。

从侧面看，凭借近乎4.7米的车身长度，与高于同级别车型的离地间隙，让整个车身显得修长别致。车顶腰线贯穿车身三大支撑点，并在收尾之处刻意勾勒出俯冲C状线条，尤如掀背造型，让人百看不厌。自翼子板仿散热孔装饰起，贯穿前后门把手，一直延伸至尾灯处的线条更为触目，与侧裙下侧的线条相互映衬，带来强烈的视觉效果。前后稍为拱起的轮眉造型也增添几分动感。

集转向灯于一身的外后视镜，除拥有良好的视野范畴之外，它还支持电动折叠/调节，底下更配备可视化摄像头，为360度全景影像系统奠定基础。AX7采用18寸双五幅式铝合金轮毂，轮毂表面进行镀铬处理，造型相当时尚动感。而与之匹配的是尺寸为225/60 R18的万力品牌轮胎。

与车头的凌厉之处相比，风神AX7尾部造型显得颇为简约，但又不失动感。大幅式LED尾灯与隐藏在顶端扰流板里的高位刹车灯相互呼应，营造出出彩的灯光效果。在后挡泥板左右两侧的镀铬排气管设计相当大气，但稍为细看，原来左侧的仅作装饰所在，用于彰显对称所带来的展现效果。整体看上去，隐约有种似曾相识的感觉，毕竟它与宝马X5的尾部造型颇为相似。

认为高端品牌往往体现在很多细节表现上，而不是产品定位高了他就高了，或许在其他细节上这款产品做得不错，唯一问题就是东风风神AX7试驾体验品牌认知度上消费者还需要更多的去了解，希望这篇文章能够帮到你。