日产即时通讯概念车在底特律车展上首次亮相。该公司称这种新颖性为“豪华运动型轿车”-该车具有非同寻常的内部布局，其中三个座位的后沙发可以转换成带大型扶手的宽大“头等”扶手椅。全轮驱动原型车配备了两个电动机(前后轴各一个)，总容量为483马力(800 Nm)。电机由115千瓦时的电池组供电。该汽车一次充电的动力储备约为612公里。

该概念车配备了空气悬架，22英寸的车轮，代替后视镜的摄像头，混合现实和自动控制系统，并且在车身前后中央均设有一个特殊指示器，警告行人和其他驾驶员该车在没有人工干预的情况下以自动模式运行。

当自动驾驶仪启动时，方向盘“缩回”并且前排座椅向内转动。具有三维界面的混合现实系统从Web和周围空间收集信息，例如可视化前方路线上的交通拥堵和绕行的替代道路。该汽车还具有驾驶员可与之通信的虚拟3D增强现实头像。

日产在公告中指出，即时消息的概念是“准备投入生产的车辆”。但是，他没有具体说明何时可以在系列赛中出现这种汽车。