今天来分享一篇个人对别克君威外观方面展示相关分析，众所周知，无论是在坊间民众，还是在汽车媒体的议论中，都是不错的，至于产品到底香不香，通过测试还是可以对别克君威外观方面展示的产品力分析分析的，一起来看看吧：

近日，编者从消息相关人士处获悉，日前在上海车展首次亮相的新君威2.0T将于今年6月15日正式上市。据了解，去年12月1日上海通用别克相关负责人在新君威上市发布会现场明确表示：09年还要推出2.0T直喷涡轮增压发动机车型，其发动机数据和车辆加速表现足以让人瞠目结舌。对于今年将要上市的2.0T发动机版新一代君威而言，其定价成为了最后的谜题。业内人士预测，即将上市新君威2.0T发动机车型价格将会在25万元至28万元之间。

据悉，新君威2.0T百公里加速达到与宝马325i相同的7.7秒，是加速最快的中高级四门轿车。推动7.7秒的加速，采用涡轮增压汽油缸内直喷的技术，搭载的是源自萨博9-3的2.0L SIDI TUBRO发动机，其最大功率与扭矩分别为162kW/5300转与350N·m/2000～4000转。是当今世界最顶尖的SIDI汽油缸内双模直喷技术，与萨博的大涡轮增压器的共同作用。

即便你不是一位非常资深的车迷，相信也足以明白162kW和350Nm对一辆中高级车意味着什么。那么，如此千钧动力究竟应该来自多大排量的发动机呢?是3.0升还是3.5升，或者更高?答案是新君威2.0T拥有最大162kW的输出功率和350Nm的峰值扭矩，这组数据所产生的实际作用就是推动新君威从静止至100km/h仅仅只需7.7秒，最高时速可达232公里/小时。

新君威2.0的最大功率是108千瓦，运用大涡轮增压技术后，2.0T最大功率提升到了162千瓦。最大功率与未装大涡轮增压器的时候相比，实现了惊人的50%提升。这个数据，远超奥迪A4 2.0T涡轮增压提升的37.5%，甚至超过了保时捷911 3.6T实现提升的47.7%。澎湃的动力使新君威2.0T的最大升功率达到了81千瓦，是中高级车中升功率最大的车型。

不得不承认，文章里所描述的2.0T新君威发动机数据和车辆加速表现是让人震撼无比的。众所周知制造飞机出身的萨博，是世界上第一个将涡轮增压发动机运用在量产汽车上的厂商，如果我们限定的尺寸不那么严格的话，甚至可以说新君威2.0T超越了同级车型的水平。如果2.0T新君威的价格真的如业内人士推测一致的话，它的真正对手恐怕就剩下迈腾2.0T了。我想，关于数据和加速度是人们一直期待它的动力。那么，接下来人们最关心的莫过于它的价格。

上海通用别克的车型定价策略，我们其实也能总结出规律。早在君越轿车上市的时候，其3.0豪华版车型的价格就是30万以上，而其主力销售的2.4升车型价格却全部集中在21到27万元之间。而去年除了新君威2.4升旗舰版车型24.59万外，新一代君威的全部车型价格都在20万元以内。其用意除了在价格上打压竞争对手之外，也是给今年上市的2.0T车型留下了充足价格的空间。

不管怎样都好，只要2.0T的新君威一天没正式上市宣布，这些都只是悬在空中的香馍馍，看得见吃不着。

2.0T新君威想在中级车市场的占大份额是上海通用对它寄托的厚望，而我们的希望则是真的能如期盼来一辆好车。

认为高端品牌往往体现在很多细节表现上，而不是产品定位高了他就高了，或许在其他细节上这款产品做得不错，唯一问题就是别克君威外观方面展示品牌认知度上消费者还需要更多的去了解，希望这篇文章能够帮到你