今天来分享一篇个人对荣威350性能怎么样相关分析，众所周知，无论是在坊间民众，还是在汽车媒体的议论中，都是不错的，至于产品到底香不香，通过测试还是可以对荣威350性能怎么样的产品力分析分析的，一起来看看吧：

上汽荣威在顺利推出750、550之后，在4月的上海车展又展出全新三厢车-N1，这款车出自上汽的小型乘用车AP11平台，新车定位低于550车型，预计将在明年一季度投产，而名称不出意外的话将延续现在的规则定名-350，预计售价在9-12万元之间。

据了解，荣威350将在明年2月在南京浦口量产，动力系统将采用上汽研发中心开发的1.3-1.6升发动机，初期的年产量为6万辆，将来可达到每年15万辆。目前荣威550系列车型的售价为12.68-18.98万元，而荣威350的定位低于550，但以3G、新动力总成等新技术打造的350，定位高于名爵的MG3(它的市场指导价为7.98-10.98万元)，由此可以推断荣威350的市场预计在9-12万之间。

看到N1概念车让人不由得想起当初的W2概念车，虽然外观都是那么的动感时尚，但真正走入量产之后，是否会有大的改变暂时还无法判断。锐利的前大灯、配置镰刀型的雾灯，使整个前脸看起来非常的动感。

与荣威550一样，N1概念车的侧面流线非常简洁，其中贯穿前后的高腰线，使得整个有跃跃欲试向前出去的感觉。

相比车头的动感造型，N1车尾的造型同样运动，虽然集成了Led功能，但在造型上与550后尾灯的结构非常的相近，镀铬排气管则显得整车非常的大气。

为保障驾驶安全，荣威N1的外后视镜集成了转向灯功能，动感的铝合金轮毂配合内部蓝色刹车卡钳，使得N1更加的动感时尚。而后尾部高位刹车灯的设计比较特别，把刹车灯也融入车尾天线中。

荣威N1的内饰看起来极具科技感，而据了解新车的电子配置将比现有的荣威550更加丰富，功能也将更加强大，无线上网功能将被融入N1中。

相比前排的动感设计，荣威N1的后排实在没有任何特别之处，与550也非常的相似，唯一的差别来自内饰颜色配置。

认为高端品牌往往体现在很多细节表现上，而不是产品定位高了他就高了，或许在其他细节上这款产品做得不错，唯一问题就是荣威350性能怎么样品牌认知度上消费者还需要更多的去了解，希望这篇文章能够帮到你