在维也纳国际汽车研讨会上，大众汽车发布了三种新的动力总成：48伏混合动力系统，天然气涡轮发动机和2升柴油混合动力车。在他们的帮助下，德国制造商计划到2020年将模型范围内的有害排放物平均水平降低到每公里95克。

主要的新颖之处是带有由48伏电池供电的起动发电机的轻度混合动力系统。它可以在加速过程中提供额外的动力，并且在滑行时能够完全关闭发动机，每百公里最多可节省0.3升燃油。第八代高尔夫将是第一个采用“软”混合动力设置的高尔夫。

1.5 TGI Evo发动机以天然气或其合成的模拟e气体运行，配备有直接喷射和具有可变叶轮几何形状的涡轮增压器。该装置的功率为130马力和200 Nm的扭矩。在当前的高尔夫上，这种发动机的能耗为每100公里3.5千克汽油。动力储备为490公里。

EA288 Evo柴油发电厂包括两升内燃发动机，12伏皮带驱动的起动发电机和锂离子电池组。该系统的总输出功率为136至204马力。首先，它将仅针对奥迪车型。