今天来分享一篇个人对宝马7系新车型基础信息相关分析，众所周知，无论是在坊间民众，还是在汽车媒体的议论中，都是不错的，至于产品到底香不香，通过测试还是可以对宝马7系新车型基础信息的产品力分析分析的，一起来看看吧：

赶在法兰克福车展前，今日与X6混合动力版一同发布的还有新一代7系混合动力版车型(非氢动力)，新车将作为2010款7系在法兰克福车展中首演。

全新一代7系混合动力版是一款轻度混合动力豪华轿车，动力系统分别采用了与奔驰共同开发的一款电动机以及宝马自己的双涡轮增压4.4升V8发动机，最大输出功率445马力，以及700N·m的峰值扭矩，其中双涡轮增压4.4升V8发动的功率输出已经从原先的400马力增加到440马力。

新一代7系混合动力版另外的15马力则有电动机提供，而电动机的动力源则由一块120V锂离子电池提供，并且体积与普通的车载蓄电池大小相当，并不会对后备箱空进有很大的影响。另外，与这新的动力系统配备的是ZF 8速自动变速器。

新的动力总成能够使得新一代7系混合动力版在4.8秒(官方数据)内完成百公里加速，同时能够提供由于750i百分之十五的燃油经济性。

认为高端品牌往往体现在很多细节表现上，而不是产品定位高了他就高了，或许在其他细节上这款产品做得不错，唯一问题就是宝马7系新车型基础信息品牌认知度上消费者还需要更多的去了解，希望这篇文章能够帮到你