你是否已经开始短途旅行，不去任何特别的地方，只是为了改变一下风景?如果是这样，你并不孤单。根据点对点汽车共享平台Turo的最新调查数据，在COVID-19封锁期间，39%的用户选择开车出门。

大流行被认为是造成赫兹这样的传统汽车租赁公司处境危险的原因。但让图罗惊讶的是，事情并没有那么糟糕。或者至少，它们不会持续很长时间。

“在大流行爆发之前，该公司——就预订而言——以每年大约50%的速度增长，”Turo的公关副总裁Steve Webb说。到3月中旬，随着“就地避难”订单的发布，情况开始下滑，到4月初，业务同比增长下降了75%。但在几周内，这一趋势开始逆转。“截至上周，我们再次实现了自3月18日以来的首次同比增长。今年3月，我们没想到业务会反弹这么快。

该公司决定对用户(用图罗语说是客人)进行调查，以更好地了解他们租车的原因，并将调查结果与Ars分享。总共有1249名用户完成了这项调查，调查的问题包括“在COVID-19大流行期间你是如何开车的”和“你使用Turo的动机是什么?”有些答案可能是你所期望的，但其他的可能有点令人吃惊。(调查对象不限于每个类别的单一答案;相反，他们可以选择所有适用的东西。)

正如你所预料的那样，很多人(54%)回答说，他们和疫情爆发前一样开车，29%的人说他们开车是作为公共交通的替代品。但有13%的人表示，他们将汽车用作移动办公室或工作场所，39%的人还表示，他们会短途开车离开房子，22%的人将汽车用作私人空间。

至于为什么决定租别人的车，最普遍的回答(42%)是开好玩的或独特的车，其次是“当我到了目的地需要一辆车的时候”(29%)和“为了出门”(29%)。许多Turo用户已经准备好重新开始旅行;43%的人表示，他们计划在7月4日的周末出游，但32%的人表示根本没有旅行计划。

最后一组我觉得有趣的问题是关于人们觉得舒适的交通方式。绝大多数(87%)的人说，他们在流感大流行期间使用拼车很舒服，不过，考虑到调查对象是最近的Turo用户，或许这一点也不奇怪。42%的人说他们会使用自己的汽车，但41%的人也说他们觉得坐飞机很舒服，尽管目前美国的航空旅行人数只有去年这个时候的五分之一左右。相比之下，准备乘坐Lyft或Uber(30%)或传统租赁汽车(34%)的人较少。但最糟糕的结果是我们陷入困境的公共交通网络:只有14%的受访者说他们准备使用这些网络。