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2021-08-07 20:39:02

DoorDash加倍了有争议的薪酬模式

导读 互联网是高科技的产物,是历史发展、社会进步、人类智慧的结晶;是人类迄今所拥有的容量最大、内容最广、传递速度最快的信息中心。全球每天
互联网是高科技的产物,是历史发展、社会进步、人类智慧的结晶;是人类迄今所拥有的容量最大、内容最广、传递速度最快的信息中心。全球每天有四亿人使用互联网,上网人数占世界人口的百分之6.互联网为我们了解时事、学习知识、与人沟通、休闲娱乐等提供了便捷的条件,接下来这篇文章给大家说说互联网科技的一角。

似乎没有尽头的门达什的补偿模式,它补贴司机工资与客户提示。 然而,温和明亮的一面是,在每次交付完成后,Door Dash现在都提供了更多的透明度,Door Dash首席执行官托尼·徐今天在一篇博客中写道。

“在我们目前的薪酬模式下,达瑟斯在接受送货之前看到了一个有保障的最低标准-包括小费,”徐写道。 “保证的最低限度是根据完成交付所需的估计时间和努力。 预先提供这一保证意味着达瑟斯更有可能接受各种交付,因为他们知道他们的收入将是什么,即使客户提供很少或没有小费。

这意味着门达什的基本工资有时只是$1。

劳动权利组织华盛顿工作组在对Tech Crunch的一份声明中表示:“谈论透明度是好的。 ”“承认你付$一份工作总比否认好。 但$1仍然是$1。

鉴于在Instacart、Door Dash和Postmates的薪酬争议,工作华盛顿组织了一场加薪运动,将数千名工人团结在所有这些GIG经济平台上。

该组织在声明中表示:“他们继续从工人工资中扣除小费。 ”“而且,他们继续误导顾客,让他们知道他们的小费将流向哪里。 当顾客小费多了,门达什付的钱就少了——换句话说,顾客给公司小费。

尽管Door Dash在其博客文章中谈到了员工的需求,但“加薪”运动表示,它希望最低工资水平为每小时15$,加上积极工作的时间、小费和详细的工资细目。

门破工用小费补贴司机工资

Instacart首席执行官为小费失败道歉