由于美国航空公司，西南航空公司和捷蓝航空公司(JetBlue Airways)的一系列强劲收益，旅游股周四走高。但如果政府部分关闭仍在继续，这些股票很快就会停滞不前。

三角洲和西南航空的高管们都警告说，如果关闭仍在继续 - 在34天，它现在是有史以来最长的 - 这些影响可能会对航空业造成严重打击。

例如，旅行的政府工作人员较少，航空公司无法获得新飞机和航线的批准。此外，更多错过的薪水可能会影响消费者信心，这反过来可能导致航空旅行放缓。

周四公布的第四季度财报显示西南航空是其中一家航空公司。虽然该公司超过了分析师对每股收益和收入的预期，但该公司表示关闭已经花费了1000万至1500万美元。

但是，TradingAnalysis.com的创始人托德戈登认为，尽管存在短期逆风，但这只股票已经准备好了。

“西南航空公司，LUV，显示出与XAL母公司指数最佳的相对强势，”他周四在CNBC的“交易国家”中表示。“LUV在强大的航空业中显示出非常强劲的图表。”

戈登指出，该股已经逼近其200日移动平均线，该公司强劲的第四季度业绩将继续推动涨势。西南航空股价周四收涨6.3%至54.21美元。

“我喜欢这里的模式。所以你在这里看到的是我们正在接近200日移动平均线......在这里看到强劲的收益报告后，似乎有足够的动力继续通过。我没有看到任何理由我们无法走向那些高点，当然整体市场稳定会有所帮助。“

他还指出，如果石油价格维持在每桶55美元以下，这可能是整个西南航空和航空股的尾风。

在更广泛的交通运输领域，Strategic Wealth Partners总裁兼首席执行官Mark Tepper认为嘉年华游轮对投资者来说是一个不错的选择。他喜欢公司提供的经验，他相信邮轮公司的国际曝光使其在2019年处于有利地位。

“只要消费者很强大，他们就会继续在旅行上花钱。然而，正如我们最近在零售商处看到的那样，消费者更关注价格低廉的零售商，因此它表明消费者是寻找价值。当你看到旅行时，游轮给消费者带来了巨大的回报，“他说。

由于投资者担心运营中的太多船舶会减少需求，因此邮轮运营商的股价比去年下跌了近23%。但泰珀认为该公司已意识到其面临的挑战，并正在积极努力解决这些挑战。

“他们的产能增长速度超过了邮轮旅行的需求。但现在他们的新船的推出效率更高......你已经看到他们的燃油效率在皇家加勒比海和其他竞争对手的过程中提高了很多。最近几年，“他说，并补充说”一个伟大的客户体验......帮助他们创造超过产能增长的需求。“

最后，他指出该股票在11倍的预期收益中“便宜”，使其成为“在这里发挥的巨大作用”。

嘉年华目前正处于熊市中，其股价较2018年1月创下的历史新高下滑超过24%。该公司股价周四收涨1.4%至55.02美元。