生活不止有眼前的苟且，还有诗和远方。怀揣对“诗和远方”的向往，越来越多人爱上了自驾，爱上了更狂野、热血的越野。要想体验越野乐趣，越野座驾的选择是关键，在硬派越野阵营，非承载式车身和强大的通过性是越野座驾的标配，而在最新亮相的越野车型中，WEY坦克300因为兼顾舒适属性和越野性能，被国内越野迷翘首以待。
车身尺寸一览，大空间保证舒适性
坦克300基于中国品牌第一个专业越野平台坦克·WEY平台打造，自带越野基因，再加上其兼具越野属性和城市属性，吸引了越野迷的广泛关注。这不，其车身尺寸刚刚公布，就吸引了不少越野迷火速围观。
据一手消息，坦克300的长宽高分别为4720*1930*1927mm，轴距达2750mm，堪称同级中的一流水准，就以2019款牧马人两门版为例，其长宽高也仅为4237* 1875*1868mm，轴距为2460mm，较之坦克300，显得霸气不足。
优秀的车身尺寸带来宽裕的乘坐空间，坦克300保证了长途驾驶的舒适性，并且在我们高速穿越搓衣板路时，颠簸感减小。同时，大尺寸代表大储物空间，比如自驾G318国道或者爬山探险时，帐篷、日用品、户外用品……要带的东西不少，拥有大储物空间的坦克300能够帮我们将这行李一车带走。
非承载式车身，保障越野性能
除空间优势外，坦克·WEY平台还赋予坦克300非承载式车身，使其在非铺装路面，拥有更高的行驶平稳性和安全性。不管我们驾驶坦克300穿越山地、大漠，还是草原，其非承载式车身，都能够最大程度保证坦克300车身的稳定性。
另外，在极限越野情况下，我们时常面对陌生且复杂的路况，意外总是难以避免。比如撞到树上或石块上的事件，时有发生，而非承载式车身具有超强的刚性，和高强度的抗扭曲韧性，在撞车事故发生后，即便遭受重力冲击，也能够快速恢复车身架构的姿态，极大增加了我们的安全保障，让我们越野更有底气。
非承载车身保证了越野性能，行驶的稳定性和安全性，同时也赋予了坦克300优异的通过性能。其拥有不小于33°的接近角、不小于34°离去角和700mm的涉水深度，极大增强了车型的通过性能，相比较奔驰大G最大31°的接近角、最大30°的离去角和700mm的最大涉水深度而言，数据方面尤占优势，这一点属实值得点赞!
总的来说，坦克300背靠坦克·WEY平台，不仅兼顾了舒适属性，优秀的车身尺寸，完美升级车辆的驾乘体验，还拥有非承载式车身，保证了车型行驶的平稳性和安全性，带来强悍的越野通过性。再加上坦克300还搭载了三把锁、坦克转弯、蠕行模式、越野专家模式等大量百万级专业越野配置，其实力再度升级，可以说，它勾起整个越野圈的好奇和期待!
生活不止有眼前的苟且，还有诗和远方。怀揣对“诗和远方”的向往，越来越多人爱上了自驾，爱上了更狂野、热血的越野。要想体验越野乐趣，越野座驾的选择是关键，在硬派越野阵营，非承载式车身和强大的通过性是越野座驾的标配，而在最新亮相的越野车型中，WEY坦克300因为兼顾舒适属性和越野性能，被国内越野迷翘首以待。
车身尺寸一览，大空间保证舒适性
坦克300基于中国品牌第一个专业越野平台坦克·WEY平台打造，自带越野基因，再加上其兼具越野属性和城市属性，吸引了越野迷的广泛关注。这不，其车身尺寸刚刚公布，就吸引了不少越野迷火速围观。
据一手消息，坦克300的长宽高分别为4720*1930*1927mm，轴距达2750mm，堪称同级中的一流水准，就以2019款牧马人两门版为例，其长宽高也仅为4237* 1875*1868mm，轴距为2460mm，较之坦克300，显得霸气不足。
优秀的车身尺寸带来宽裕的乘坐空间，坦克300保证了长途驾驶的舒适性，并且在我们高速穿越搓衣板路时，颠簸感减小。同时，大尺寸代表大储物空间，比如自驾G318国道或者爬山探险时，帐篷、日用品、户外用品……要带的东西不少，拥有大储物空间的坦克300能够帮我们将这行李一车带走。
非承载式车身，保障越野性能
除空间优势外，坦克·WEY平台还赋予坦克300非承载式车身，使其在非铺装路面，拥有更高的行驶平稳性和安全性。不管我们驾驶坦克300穿越山地、大漠，还是草原，其非承载式车身，都能够最大程度保证坦克300车身的稳定性。
另外，在极限越野情况下，我们时常面对陌生且复杂的路况，意外总是难以避免。比如撞到树上或石块上的事件，时有发生，而非承载式车身具有超强的刚性，和高强度的抗扭曲韧性，在撞车事故发生后，即便遭受重力冲击，也能够快速恢复车身架构的姿态，极大增加了我们的安全保障，让我们越野更有底气。
非承载车身保证了越野性能，行驶的稳定性和安全性，同时也赋予了坦克300优异的通过性能。其拥有不小于33°的接近角、不小于34°离去角和700mm的涉水深度，极大增强了车型的通过性能，相比较奔驰大G最大31°的接近角、最大30°的离去角和700mm的最大涉水深度而言，数据方面尤占优势，这一点属实值得点赞!
总的来说，坦克300背靠坦克·WEY平台，不仅兼顾了舒适属性，优秀的车身尺寸，完美升级车辆的驾乘体验，还拥有非承载式车身，保证了车型行驶的平稳性和安全性，带来强悍的越野通过性。再加上坦克300还搭载了三把锁、坦克转弯、蠕行模式、越野专家模式等大量百万级专业越野配置，其实力再度升级，可以说，它勾起整个越野圈的好奇和期待!
